|
|
|
|
|
|
|
|
|
как слить рабочую жидкость из агрегата разберусь без проблем(конструктивной разницы с П-3 не заметил), а как залить свежую и проконтролировать уровень жидкости при отсутствии щупа-понять пока не могу 
. Подскажите плиз кто с этим сталкивался технологию процесса 
Щупа нету, это факт:) Тут по принципу только, сколько слил-столько и залил. я так делал.Mangalor писал(а):Всем привет! П-4, 190-сильный дизелек, не смог найти щуп АКПП,
Выяснить общий объем слитой из агрегата жидкости-не представляет большого труда 
А как залить свежую жидкость и проверить ее уровень-вот в чем главный вопрос 
Скоро выпустят модели у которых водитель вообще сам капот открыть не сможет... 
Нууу тут вопрос спорный, некоторым может и нужно перекрыть доступ ко всему кроме руля и заливную горловину для омывайки наружу вывести, из за кривожопости рук!)))Mangalor писал(а):Все делается для того, что-бы владелец автомобиля ехал в сервис к официальному представителю и тратил там свои денежки
С кривожопостью рук тут больше к сервисам, причем официалы тоже не без этого уродства...krikss писал(а):Нууу тут вопрос спорный, некоторым может и нужно перекрыть доступ ко всему кроме руля и заливную горловину для омывайки наружу вывести, из за кривожопости рук!)))
Может удастся купить недостающее и установить самостоятельно Как это возможно? Есть схемки приколхозить это дело? Или хотите сделать по подобию как на бензинках? Но тогда сразу скажу, что коробки у дизельных и бензиновых разные. Где то читал, что на дизельных стоит прадиковская коробка.Mangalor писал(а):Собираюсь заехать на "разборку" и посмотреть на снятом АКПП от П-3 и П-4 как к картеру коробки крепится трубка/щуп контроля уровня жидкости
по моему вы льстите дизелистамFEAR89 писал(а):Как это возможно? Есть схемки приколхозить это дело? Или хотите сделать по подобию как на бензинках? Но тогда сразу скажу, что коробки у дизельных и бензиновых разные. Где то читал, что на дизельных стоит прадиковская коробка.Mangalor писал(а):Собираюсь заехать на "разборку" и посмотреть на снятом АКПП от П-3 и П-4 как к картеру коробки крепится трубка/щуп контроля уровня жидкости
вначале надо поговорить как таковой проблемы нет вообще,как писалось выше,если снимаете поддон,сколько слили-столько залили,я бы еще плюсанул грамм сто....или установка по замене масла все сделает за вас,сколько скачает столько и закачает,проблем то вообще в замене никаких но всем не терпится уровень проверить хотя многие за всю историю авто скорее всего даже незнали что у них щупа нет,а если и был то думаю вытащили щуп один раз,дай бог при покупке,а с учетом того что многие машины на гарантии, то думаю и этого не сделали так что проблем как таковых нет....
|
|
|
|
|
|
|
