Щассс ездит на ПРАДО 2.7Ну митсу тоже не афиширует на своем сайте, что 24-х клапанная версия 3л двигателя 6G72 появилась в 1993году, и с тех пор менялись тока нормы выхлопа (кол-во катализаторов и прошивка ЭБУ), а сам блок ваще привет из 80-х. Вот где новые технологии у машины 2012г.в.
PS Интересно они хоть вылечили болячку в виде течи масла из под заглушек распредвалов.
Прошу прокомментировать
- Alniker
- Ефрейтор
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 03 фев 2012, 20:24
- Автомобиль: БЕЛЫЙ ЖОРЖ УЛЬТИМАТУМ 3.0 2012, БЕЛЫЙ РАВ4 2011
- Откуда: ЮЖНЫЙ УРАЛ
Прошу прокомментировать
Реплику бывшего паджеровода...

сменивший философию: отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация
- komaroff
- Старший прапорщик
- Сообщения: 338
- Зарегистрирован: 19 ноя 2011, 02:46
- Автомобиль: Pajero 4
- Откуда: Владивосток
- Контактная информация:
Re: Прошу прокомментировать
6G72 первого поколения и второго сильно отличаются друг от друга
вылечено много болячек
двс стал надежнее
( ревизия двс состоялась с переходом на катушечное зажигание вместо трамблерного ,
так же были изменены ГБЦ крышки гбц и много чего еще)
вылечено много болячек
двс стал надежнее
( ревизия двс состоялась с переходом на катушечное зажигание вместо трамблерного ,
так же были изменены ГБЦ крышки гбц и много чего еще)
- Alniker
- Ефрейтор
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 03 фев 2012, 20:24
- Автомобиль: БЕЛЫЙ ЖОРЖ УЛЬТИМАТУМ 3.0 2012, БЕЛЫЙ РАВ4 2011
- Откуда: ЮЖНЫЙ УРАЛ
Re: Прошу прокомментировать
Мотор сухой, а..., хозяева?komaroff писал(а):6G72
вылечено много болячек
сменивший философию: отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация
- Alniker
- Ефрейтор
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 03 фев 2012, 20:24
- Автомобиль: БЕЛЫЙ ЖОРЖ УЛЬТИМАТУМ 3.0 2012, БЕЛЫЙ РАВ4 2011
- Откуда: ЮЖНЫЙ УРАЛ
Re: Прошу прокомментировать
Мотор 6G72 конструктивно масло жрёт..., каков расход на 15000 км 
сменивший философию: отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация
- komaroff
- Старший прапорщик
- Сообщения: 338
- Зарегистрирован: 19 ноя 2011, 02:46
- Автомобиль: Pajero 4
- Откуда: Владивосток
- Контактная информация:
Re: Прошу прокомментировать
сухиеAlniker писал(а):Мотор сухой, а..., хозяева?komaroff писал(а):6G72
вылечено много болячек
в эксплуатации два авто
2003 П3
2007 П4
моторы одинаковые
- komaroff
- Старший прапорщик
- Сообщения: 338
- Зарегистрирован: 19 ноя 2011, 02:46
- Автомобиль: Pajero 4
- Откуда: Владивосток
- Контактная информация:
Re: Прошу прокомментировать
машина 2003 г пробег к сотне ( история машины до моей покупки туманна , знаю что зажигали на ней)Alniker писал(а):Мотор 6G72 конструктивно масло жрёт..., каков расход на 15000 км
масло подъедает
машина 2007 пробег 34 ткм
ни грамма
- Alniker
- Ефрейтор
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 03 фев 2012, 20:24
- Автомобиль: БЕЛЫЙ ЖОРЖ УЛЬТИМАТУМ 3.0 2012, БЕЛЫЙ РАВ4 2011
- Откуда: ЮЖНЫЙ УРАЛ
Re: Прошу прокомментировать
хорошо, радует!
тут технические вопросы типа... почему диски бьют и дорого стоят
от ПРАДО будем покупать
тут технические вопросы типа... почему диски бьют и дорого стоят
от ПРАДО будем покупать
сменивший философию: отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация
- zmeu
- Лейтенант
- Сообщения: 510
- Зарегистрирован: 29 мар 2011, 20:46
- Автомобиль: Паджеро 3.0 л, АТ
- Откуда: Москва
Re: Прошу прокомментировать
Откуда такая инфаAlniker писал(а):Мотор 6G72 конструктивно масло жрёт..., каков расход на 15000 км
Re: Прошу прокомментировать
Конструктивно Ничего не ест - он не может и не будет есть при правильной эксплуатации...
До Pajero IV несколько лет ездил на Эклипс ( комплектаци 6G72 ) - брал Б/У, на машинка песня, после диагностики и идентификации проблем , все устранили - до 100 км. - 5 ск.
На моем новом Pajero IV надежный 6G72 - "это аппарат"
Из того , что помню почему может есть:
* не правильные свечи
* заменить высоковольтные провода
* раздолбана одна из подушек - "перекос" - ...
* проверить радиаторы
* прокладка головки блока ( обязательно оригинальная )
* не правильно прикручен масляный фильтр
* помыть двигатель - просушить 24 часа - и увидев причину устранить
как то так
До Pajero IV несколько лет ездил на Эклипс ( комплектаци 6G72 ) - брал Б/У, на машинка песня, после диагностики и идентификации проблем , все устранили - до 100 км. - 5 ск.
На моем новом Pajero IV надежный 6G72 - "это аппарат"
Из того , что помню почему может есть:
* не правильные свечи
* заменить высоковольтные провода
* раздолбана одна из подушек - "перекос" - ...
* проверить радиаторы
* прокладка головки блока ( обязательно оригинальная )
* не правильно прикручен масляный фильтр
* помыть двигатель - просушить 24 часа - и увидев причину устранить
как то так