Зимние коктейли для дизельных двигателей

[Федор]

.Лично я консерватор ,не верю рекламе.

+1

[Дамир]

товарищи, граждане! зачем так бурно это дело обтёсывать? есть давно зарекомендованный способ не замерзнуть ездия на салярке! производители допускают замерзание, водоотделение, и парафинизацию, поэтому и пришли к выводу, что в диз.топливо разрешенно добавлять до10% от заправленного топлива, 95-го бензина! в зависимости от температуры окружающей среды! и начать это рекомендуют начиная с -15 градусов!

[72RUS]

... производители допускают замерзание, водоотделение, и парафинизацию, поэтому и пришли к выводу, что в диз.топливо разрешенно добавлять до10% от заправленного топлива, 95-го бензина! в зависимости от температуры окружающей среды! и начать это рекомендуют начиная с -15 градусов!

Где можно ознакомиться с такими допусками, разрешениями и рекомендациями, чтоб потом, в случае возникновения проблем, не слететь с гарантии.?

[Дамир]

признаюсь честно сам официал мне показал бумагу я с неё снял копию и отдал своим механикам для работы!

[72RUS]

признаюсь честно сам официал мне показал бумагу я с неё снял копию и отдал своим механикам для работы!

Дамир, а бумага чья? Официала, Рольфа, ММС? Можешь выложить её на сайте? Любопытно почитать.

[Дамир]

бумага Официала, у нас Арконт! возьму выложу обязательно! не вопрос

[Дамир]

ПРЕДЕЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ ЭФФЕКТИВНОГО ПРИМЕНЕНИЯ "ЗИМНЕГО" ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА В ХОЛОДНЫЙ ПЕРИОД СЧИТАЕТСЯ -15. ПРИ ОЧЕНЬ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХРЕКОМЕНДУЕТСЯ СМЕШИВАТЬ ОБЫЧНЫЙ БЕНЗИН (НЕ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ БЕНЗИНЫ С ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ RON 95 или 98 С ДИЗЕЛЬНЫМ ТОПЛИВОМ. МАКСИМАЛЬНАЯ КОНЦЕНТРАЦИЯ БЕНЗИНА В ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ 30%. РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРИМЕНЕНИЕ ПРИСАДОК,УЛУЧШАЮЩИХ ТЕКУЧЕСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТКРАХ, КОТОРВЕ ВЫ МОЖЕТЕ ПРИОБРЕСТИ В БОЛЬШИНСТВЕ ЗАПРАВОК.

ВНИМАНИЕ!
Т.К.ТОПЛИВО ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОГНЕОПАСНО,СМЕШИВАЙТЕ БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ТОЛЬКО ВНУТРИ ТОПЛИВНОГО БАКА АВТОМОБИЛЯ.

ПО ВОЗМОЖНОСТИ ВНАЧАЛЕ НАЛИВАЙТЕ В ТОПЛИВНЫЙ БАК БЕНЗИН, А ПОТОМ -ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО.
это написано в другоуй теме! но про П4 мне дали бумагу такого же содержания

[72RUS]

бумага Официала, у нас Арконт! возьму выложу обязательно! не вопрос

Тебе, по всей видимости, можно будет сослаться на данный документ, если он имеет силу официального (т.е. на фирменном бланке с подписями и печатями) в случае выхода из строя топливной системы и агрегата в целом, а мне уже не получится, так как твой официал моим не указ, как и Рольфу с ММС. Соответственно при поломке агрегата и проведении экспертизы ДТ смешанного с бензином 1х3 и признании, что узел вышел из строя в следствии самодеятельности клиента, я слечу с гарантии на раз.

[Дамир]

по поводу того, что разные ОД, то скажу одно наши работают от Рольф-импорт! и печати были не только нашего ОД , но и Рольфа

[72RUS]

по поводу того, что разные ОД, то скажу одно наши работают от Рольф-импорт! и печати были не только нашего ОД , но и Рольфа

Так под Рольфом все ОД в России! А не только твой.
Почему и спрашивал чьи рекомендации?
я соляру с бензином мешать не собираюсь. Нет необходимости, я и при -33С езжу без проблем на обыкновенной зимней соляре, но я раз в три тысячи добавляю топливные присадки для очистки топливной системы и форсунок, поэтому тоже заинтересован в том документе который ты упоминал, но только в том случае если он либо от ММС либо от Рольфа.

[Дамир]

в шапку я не вчитывался! поэтому утверждать не буду!

[LeonidLM]

Всем привет

катаюсь на машине вторую неделю, вчера у нас было минус 30 хотел залить анти гель ,но товарищи отговорили сказали до минус 35 можешь ездить и не бояться замерзнуть
так и поступил машинка ездила печь работала отлично машинка вся прогрелась даже температуру убавлял т.к. была жара
НАСЛАЖДАЮСЬ!!!

[Димон]

У меня тоже дизель. Спросил у официалов, что они посоветуют. Посоветовали из присадок только Castrol. Это сошлось и с отзывами друзей по присадкам. Остальное не рекомендовали. Очень недорого и эффективно. Потому добавляю только его, либо ничего. Проблем и в -40 не было. Ну естественно, и заправляться надо нормальным топливом, хотя я заправлялся на разных заправках и проблем пока не было.

[Rost77]

Какие антигели и размораживатели для ДТ вы бы порекомендовали использовать?

Нет сил не поделиться восторгом с участниками этого сайта с "паджероводами". В свой дизельный Паджеро-4 по рекомендации с сайта БМВ Клуб залил пол дозы "ТОТЕК Цетан МАХ (суперформула)" + рекомендованную производителем дозу "ТОТЕК для ЕВРО-4"... машина так сильно сейчас едет это даже не езда ПОЛЁТ. Я катаюсь без остановки как новичок дорвавшийся до руля. Дизельный шум почти пропал мотор гудит как бензиновый. Никогда не мог предположить что такой восторг возможен! Пусть меня на месте расстреляют за это модераторы, но и они перед казнью должны ЭТО ПОПРОБОВАТЬ! Купил у "Гвоздя" в магазине - это чел такой с сайта БМВ Клуб. Всем УДАЧИ!!!

[Den.SS]

Rost77
я думаю уже все давно поняли о значимости для тебя топливной присадки. Только в этой теме это уже четвёртое или пятое сообщение с одними и теми же рекомендациями.

[72RUS]

Rost77
я думаю уже все давно поняли о значимости для тебя топливной присадки. Только в этой теме это уже четвёртое или пятое сообщение с одними и теми же рекомендациями.

Если почитать сообщения -Rost77, то становится ясным, что человек появляется в клубе исключительно для того что бы прорекламировать товар (конкретно ТОТЕК) ни в какие объяснения, пояснения и дискуссии не вступает, поэтому администрации пора бы и выводы сделать по данному пользователю.
Коммерческая реклама на любом форуме вещ - платная.

[Федор]

Rost77
я думаю уже все давно поняли о значимости для тебя топливной присадки. Только в этой теме это уже четвёртое или пятое сообщение с одними и теми же рекомендациями.

Если почитать сообщения -Rost77, то становится ясным, что человек появляется в клубе исключительно для того что бы прорекламировать товар (конкретно ТОТЕК) ни в какие объяснения, пояснения и дискуссии не вступает, поэтому администрации пора бы и выводы сделать по данному пользователю.
Коммерческая реклама на любом форуме вещ - платная.

72RUS+1 Верно подметил

[nww3]

Просто давно общаюсь с дальнобойщиками.Многие хорошие советы от них(советы бывалых).Они пробывали этиловый,говорят что не айс)))))А изопропиловый уже испытан ими.Если паджу приделать крылья и он будет летать,всем миром переходим на добавку авиационного керосина))))Интересно всё-таки - как насос-форсунки переварят смесь солярки и керосина???

Да нормально перенесут, три зимы ездил на П-2. И сейчас бы пользовал, но не знаю, где купить. А лить более 10% авиа.керосина опасно, слишком калорийный, могут поршни прогореть.

[72RUS]

Просто давно общаюсь с дальнобойщиками.Многие хорошие советы от них(советы бывалых).Они пробывали этиловый,говорят что не айс)))))А изопропиловый уже испытан ими.Если паджу приделать крылья и он будет летать,всем миром переходим на добавку авиационного керосина))))Интересно всё-таки - как насос-форсунки переварят смесь солярки и керосина???

Да нормально перенесут, три зимы ездил на П-2. И сейчас бы пользовал, но не знаю, где купить. А лить более 10% авиа.керосина опасно, слишком калорийный, могут поршни прогореть.

Парни, а в чём прикол? Почему бы просто не ездить на зимней соляре? У меня месяц уже температурка ниже тридцатника и никаких проблем с солярой да и вообще топливной системой не наблюдается, при условии конечно, что я заправляюсь на нормальных прозрачных брендах, а не у серых франчайзеров.