Зима на дворе и скоро снег ;) какие шины выбрать?

[zmeu]

72 RUS,что за зимняя резина такая, объясни , какие модели.

[72RUS]

72 RUS,что за зимняя резина такая, объясни , какие модели.

Да я пока сам не определился , поэтому и читал данную тему.
Но в принципе что-то вот такое:

[Vis]

т.е. хочешь не шипованную резину??

[Vis]

извините за глупейший вопрос..но не нашёл в мануале просто...какое давление в колёсах в барах????

[72RUS]

извините за глупейший вопрос..но не нашёл в мануале просто...какое давление в колёсах в барах????

Таблица на на средней (с водительской стороны) стойке.

т.е. хочешь не шипованную резину??

Рассматриваю как вариант замены штатной всесезонки, поэтому без шипов. я написал всё в пред-пред идущем посте.))

[Vis]

Блин, чувствую себя как чайник...кучу вопросов задаю..хотя знаю, что они все уже отпадут через месяц.
Знал же про эту табличку..извиняюсь что тревожу такими мелочами.

[72RUS]

Блин, чувствую себя как чайник...кучу вопросов задаю..хотя знаю, что они все уже отпадут через месяц.
Знал же про эту табличку..извиняюсь что тревожу такими мелочами.

Осваивайся. Удачи!

[nickandr]

72RUS
Были аналогичные мысли... Т.е. ты хочешь из экономии ездить летом на зимней резине. Это будет личный эксперимент или у кого-то уже есть/был опыт? По говнам она грести будет нормально, по городу тоже проблем быть не должно, а вот трасса... В поворотах размягченная резина будет плохо держать. При t > 35-40 на высокой скорости не боишься улететь?
Мне выбранная резина для зимы понравилась ("кусачий" протектор). То, что нет шипов нестрашно. Липучка тоже держит нормально, я на ней 6 лет отъездил.

[72RUS]

72RUS
Были аналогичные мысли... Т.е. ты хочешь из экономии ездить летом на зимней резине. Это будет личный эксперимент или у кого-то уже есть/был опыт? По говнам она грести будет нормально, по городу тоже проблем быть не должно, а вот трасса... В поворотах размягченная резина будет плохо держать. При t > 35-40 на высокой скорости не боишься улететь?
Мне выбранная резина для зимы понравилась ("кусачий" протектор). То, что нет шипов нестрашно. Липучка тоже держит нормально, я на ней 6 лет отъездил.

nickandr, безусловно ты прав, летом при маневрировании на высоких скоростях на трассе она конечно должна "плыть" но я во первых редко выхожу на максимальные скорости, а во вторых от города уезжаю максимум на 300км. В остальных режимах (по грязи летом и по снегу/льду зимой) она должна отработать достойно.
Выбирая универсальную/всесезонную резину, конечно приходится чем-то жертвовать. Но в моём случае это видимо оптимальный вариант.
Направленный рисунок должен лучше самоочищаться на грязи и меньше создавать потерь на качение при движении по трассе.
Не охота гиморроиться с двумя комплектами резины и двумя комплектами дисков, как это было у меня на пред идущих автомобилях. Да и весьма не дёшево обойдётся дополнительный комплект, а переобувать и балансировать каждые пол года, для меня не вариант. Так что вот такой выход рассматриваю из положения.
Раз ты 6 лет отъездил, то и я думаю не меньше пяти откатать.

[nickandr]

Не охота гиморроиться с двумя комплектами резины и двумя комплектами дисков, как это было у меня на пред идущих автомобилях. Да и весьма не дёшево обойдётся дополнительный комплект, а переобувать и балансировать каждые пол года, для меня не вариант. Так что вот такой выход рассматриваю из положения.
Раз ты 6 лет отъездил, то и я думаю не меньше пяти откатать.

Я не на одном комплекте 6 лет отъездил. У меня на последних 3-х машинах липучка стояла. При 4х4 старт в гору и разгон проходит без проблем, и при торможении на льду нормально держит. Можно спокойно до мая кататься, не заморачиваясь сезонными толкучками в шиномонтажах.
А что страшного переобуваться-балансироваться? Это сейчас мне второй комплект колес на халяву достался, а так всегда резину на фирменные диски перекидывал. За 2-3 года с резиной ничего не случалось, а дольше я машины не держал.
А вот по поводу 5лет на одном комплекте круглый год - очень сомневаюсь. 2-3года и ее выбрасывать придется, хотя сколько накатывать...

[72RUS]

Я не на одном комплекте 6 лет отъездил. У меня на последних 3-х машинах липучка стояла. При 4х4 старт в гору и разгон проходит без проблем, и при торможении на льду нормально держит. Можно спокойно до мая кататься, не заморачиваясь сезонными толкучками в шиномонтажах.
А что страшного переобуваться-балансироваться? Это сейчас мне второй комплект колес на халяву достался, а так всегда резину на фирменные диски перекидывал. За 2-3 года с резиной ничего не случалось, а дольше я машины не держал.
А вот по поводу 5лет на одном комплекте круглый год - очень сомневаюсь. 2-3года и ее выбрасывать придется, хотя сколько накатывать...

Перебортовка и балансировка два раза в год не способствует хорошему состоянию дисков, достаточно накладно и затратно по времени, так как в сезоны толпа на шиномонтажках. А со всесезонкой у меня весь переход на зимний или летний режим свотится к переводу селектора раздатки на полный привод и обратно!)))
я никому не навязываю своё мнение, я просто так и делаю уже четвёртый год!
С моими пробегами года на четыре хватит точно!

[nickandr]

72RUS
Ну да, у каждого свой опыт и свои привычки. Чтоб на что-то поменять это "что-то" должно быть сильно лучше того, что есть.
Про свое "что-то":
- снять-одеть-отбалансировать не так дорого, не сравнимо с покупкой новых дисков.
- на современных шиномонтажах стоит современное оборудование. Оно шины-диски не портит. Говорю за себя - ниразу не видел и не слышал о таком. Повторяю, на хороших шиномонтажах.
- если зимняя резина - липучка, то очереди в шиномонтажах, это проблема не наша. Ставим до очередей, снимаем после. Все в гордом одиночестве.

Сейчас резину не перекидываю, но балансирую колеса каждый сезон.

Кстати о переводе ручки... Ты зимой только на полном приводе ездишь, а зачем? Я его включаю по мере надобности, а на сухом асфальте на заднем.

[72RUS]

72RUS
Ну да, у каждого свой опыт и свои привычки. Чтоб на что-то поменять это "что-то" должно быть сильно лучше того, что есть.
Про свое "что-то":
- снять-одеть-отбалансировать не так дорого, не сравнимо с покупкой новых дисков.
- на современных шиномонтажах стоит современное оборудование. Оно шины-диски не портит. Говорю за себя - ниразу не видел и не слышал о таком. Повторяю, на хороших шиномонтажах.
- если зимняя резина - липучка, то очереди в шиномонтажах, это проблема не наша. Ставим до очередей, снимаем после. Все в гордом одиночестве.

Сейчас резину не перекидываю, но балансирую колеса каждый сезон.

Кстати о переводе ручки... Ты зимой только на полном приводе ездишь, а зачем? Я его включаю по мере надобности, а на сухом асфальте на заднем.

nickandr, Дело в том что я и с перебортовеой не морочусь и с запасным комплектом резины /дисков. я три года в Сибири отъездил на родной всесезонко - Якохама Геоландер. На ней у нас зимой... ездить без полного привода конечно можно ... ну оооооочень осторожно. Есть излишняя поворачиваемомть, о чём я тут писал года два назад и связанно это скорей всего не с развесовкой кузова по осям, а с излишеней подачей крутящего момента на заднюю ось. Было бы 50Х50 было бы (наверно) идеально, а так ... чуть перегазуешь и зад забрасывает. Он (зад) конечно легко ловится движением руля, но накой мне этот гирорр постоянно когда лёд? Включил полный и забыл!

[Vis]

А кто когда начинает ездить на полном приводе?? вот сейчас дожди пошли..я считаю что ещ рановато переходить на полный привод...или же для спокойствия перейти????.....

[SERG77]

...начал периодически включать,полный привод...Расход тот же..машина идёт поуверенее,.Еще заметил одно груженная машина идёт ГОРАЗДО МЯГЧЕ,,,,,Это факт....

[72RUS]

А кто когда начинает ездить на полном приводе?? вот сейчас дожди пошли..я считаю что ещ рановато переходить на полный привод...или же для спокойствия перейти????.....

Чётких сроков быть наверное не может. Всё зависит от погодных условий в конкретном регионе. Да ты почувствуешь сразу, когда при нажатии на газ начнётся потеря курсовой устойчивости, либо при заходе в поворот с подгазовкой начнёт сносить заднюю ось с траектории, значит пора включать. Обычно езжу с постоянным полным всю зиму и весну пока снег не сойдёт.

Ездть по сухой не скользкой дороге на полном приводе невижу необходимости. Экономится не только горючее но и ресурс шестерён, приводов, подшипников .

[Vis]

А кто когда начинает ездить на полном приводе?? вот сейчас дожди пошли..я считаю что ещ рановато переходить на полный привод...или же для спокойствия перейти????.....

Чётких сроков быть наверное не может. Всё зависит от погодных условий в конкретном регионе. Да ты почувствуешь сразу, когда при нажатии на газ начнётся потеря курсовой устойчивости, либо при заходе в поворот с подгазовкой начнёт сносить заднюю ось с траектории, значит пора включать. Обычно езжу с постоянным полным всю зиму и весну пока снег не сойдёт.

Ездть по сухой не скользкой дороге на полном приводе невижу необходимости. Экономится не только горючее но и ресурс шестерён, приводов, подшипников .

Спасибо.....так и думал делать....

[SERG77]

....Здесь я полностью...согласен с 72rus,...Дело в ощущениях..после этого приходят решения....

[panzermeier]

А как на счет pirelli scorpion ice snow?Откатал прошлую зиму вполне доволен...

[SERG77]

..где Эксплуатируеш?