Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Доброго дня коллеги!
Сегодня поменял лобовое стекло на P 4, приоритет-подешевле , установил Китай XYG без подогрева, ценник удивил с установкой на сегодняшний момент 3500 с работой, если кому интересно в личику, могу дать ссылку, не реклама.

Давай контакт!

И мне контактик плиз

Раз такая тема уже есть, не буду создавать новую...
Коллеги, хочу поменять лобовое стекло. Подскажите, как точно узнать есть ли датчик дождя или нет? Я понимаю, что вопрос звучит по-дилетантски. Просто уверенности нет, может он есть но не работал никогда! ))))) На рычажке включения щёток должен быть режим AUTO нанесён или что-то подобное? А может есть техническая возможность установить стекло с ДД, а сейчас родное стоит без него. Ну как-то так... проведите ликбез, пожалуйста.

Можно контакт, пожалуйста!

Датчик дождя включается в первом положении включателя стеклоочистителей. Это опция. Уточните свою комплектацию.

День добрый! Тоже прошу контакт, где менял.)

Сегодня словил камень в лобовое стекло.
Образовалась "дырка/углубление" примерно 3мм. в диаметре. И от нее по вертикали, вверх и вниз отходят тонкие полоски-трещинки примерно по 2мм. длиной.
Подскажите, такой скол будет дальше расти или нет ?
Если этот скол засверлить, то надежно получится ?

Меняла раз пять лобовое, если не будет морозов, и печку врубать не будешь не поползут "лучики". По мне главное чтоб не мешало обозрению водителя, а так ездила с паутиной))))

Если можно и мне.С ув.

FastCat писал(а):Сегодня словил камень в лобовое стекло.
Образовалась "дырка/углубление" примерно 3мм. в диаметре. И от нее по вертикали, вверх и вниз отходят тонкие полоски-трещинки примерно по 2мм. длиной.
Подскажите, такой скол будет дальше расти или нет ?
Если этот скол засверлить, то надежно получится ?

Да. Вопрос аналогичный, есть скол разползшийся вверх и вниз примерно по пять мм. пометил маркером, вроде не ползет. думаю засверлить.

Den77 писал(а):Да. Вопрос аналогичный, есть скол разползшийся вверх и вниз примерно по пять мм. пометил маркером, вроде не ползет. думаю засверлить.

Я пока решил понаблюдать за сколом. Посмотрю, будет ли он "расти" дальше.
Если не будет, то забью на него. Если будет увеличиваться, то засверлю.

FastCat писал(а):

Den77 писал(а):Да. Вопрос аналогичный, есть скол разползшийся вверх и вниз примерно по пять мм. пометил маркером, вроде не ползет. думаю засверлить.

Я пока решил понаблюдать за сколом. Посмотрю, будет ли он "расти" дальше.
Если не будет, то забью на него. Если будет увеличиваться, то засверлю.

По идее, засверливать надо именно в самый начальный момент образования снежинки/паутинки, потом по мере роста бесполезно. Правильнее подъехать в мастерскую по замене/ремонте стекол и проконсультироваться.

FastCat писал(а):

Den77 писал(а):Да. Вопрос аналогичный, есть скол разползшийся вверх и вниз примерно по пять мм. пометил маркером, вроде не ползет. думаю засверлить.

Я пока решил понаблюдать за сколом. Посмотрю, будет ли он "расти" дальше.
Если не будет, то забью на него. Если будет увеличиваться, то засверлю.

Я так уже поступал. Где-то полгода наблюдал за не желающей расползаться "чайкой". Ни на мм., абсолютная стабильность. Забил на засверливание. Лень было заниматься тем что стабильно и не проявляет тенденций.

И вот, в один прекрасный день, "крылья" раскинулись от края до края в течении поездки. Прогресс шел прямо на глазах.

Всех приветствую! У меня сегодня крайне неудачный день. За полдня поездки на авто, получил два скола, и от них же одна трещина закончила своё "движение", а вторая начала расти. И оба скола получил от машин у которых не стояли сзади брызговики. А это были наши советские тазы. Ужасно зол за сей момент. От одного получил удар по стеклу, в районе водительского дворника, где подогрев щёток, и через 1-2 минуты поездки, сразу же пошла трещина, которая поднялась на 5 см, пошла горизонтально к пассажирскому дворнику, и там успешно спустилась вниз. А 2 недели назад, у меня в этом месте ещё был удар по стеклу, и теперь внизу лобового стекла две параллельные трещины. А буквально ехав на обед 40 минут назад, получил от такого же таза, выброс камня из под колёс и удар точнехонько пришёлся в датчик дождя, что в районе салонного зеркала заднего вида. Пока трещина дошла до конца тонированной части ( шелкография вверху лобового стекла), что находится под датчиком дождя. Вот невезуха так невезуха. Но вопрос у меня такой, может банальный, но я просто с таким не разу не сталкивался, с самим датчиком дождя ничего не случится? Не треснет он? просто менять лобовуху сейчас, не вижу смысла, когда на улице перепады температур. Думаю дотянуть до апреля - мая месяца. На предыдущей П4, тоже слабая лобовуха была, имел серпантин на стекле. Что за убогие слабые стёкла ставят в Японии!? У меня на Хантере, на котором езжу практически каждый день в лес, хоть бы хны.....хотя приходится ездить там, где лесовозы не проходят, и где проламываешь просеку вдоль молодняка.

С датчиком дождя ничего случится не должно. Был у меня подобный случай по зиме на Х-5, тоже треснуло "родное" стекло в районе датчика. Поменял на китайское, датчик переклеили - все работало, так и продал.

И мне можно))?

По совету"бывалого" стекольщика из сервиса, капал на скол с маленькими лучиками простой супер клей. Дальше ничего не ползло и засверливать ненадо.

НО!

Да, стекла, как и ЛКП у нас конкретное гамно! Я пока с КАСКО ездил, кажный год стекло менял - 4 стекла. Каждое - на год.
Где -то читал, советуют не оригиналы ставить - они крепче

henkb писал(а):Да, стекла, как и ЛКП у нас конкретное гамно! Я пока с КАСКО ездил, кажный год стекло менял - 4 стекла. Каждое - на год.
Где -то читал, советуют не оригиналы ставить - они крепче

Согласен, я за три года четыре дыры накопил, но без лучиков. Одна раздражает. Прям напротив глаз.
А ЛКП меняю каждый год по гарантии. Реально лак слезает как шкура на югах под солнцем жарким.