Замена трансмиссионых жидкостей
Добавлено: 30 авг 2018, 21:49
Вот на одометре моего "Белого медведя" высветила цифра в 65000 км. Принял решение о замене трансмиссионного масла в переднем мосту, заднем и раздаточной коробке. На просторах интернета много информации по маркам масел, которые заливают в трансмиссию Mitsubishi Pajero Вагон 4. При выборе масла меня смутило то, что многие владельцы данного авто заливают в раздаточную коробку и мосты масло с допуском GL 4/5. В основном это масло Mobilube SHC 75w90.
Для себя я принял решение лить масло в раздаточную коробку исключительно допуска GL 4/GL 4 +, а в мосты исключительно допуска gl5. Наиболее подходящим маслом по данному критерию оказалось трансмиссионное масло Castrol 75w90, тара которого приведена на фотографии.
В отдельных марках масел вообще трудно найти отдельно масло допуска gl4 и отдельно gl5, и к тому же чтобы была синтетика.
Так вот, кому еще предстоит замена трансмиссионного масла в мостах и раздатке рекомендую соблюдать допуск для мостов и раздатки.
Также, хочу обратить внимание на то, что в раздатку у меня вместилось 2,1-2,2 литра масла. Если бы знал купил не три литра, а два, вполне бы хватило. О данной ситуации сообщают многие Паджероводы.
Данная информация не нова, но тем не менее…![Изображение]()
Для себя я принял решение лить масло в раздаточную коробку исключительно допуска GL 4/GL 4 +, а в мосты исключительно допуска gl5. Наиболее подходящим маслом по данному критерию оказалось трансмиссионное масло Castrol 75w90, тара которого приведена на фотографии.
В отдельных марках масел вообще трудно найти отдельно масло допуска gl4 и отдельно gl5, и к тому же чтобы была синтетика.
Так вот, кому еще предстоит замена трансмиссионного масла в мостах и раздатке рекомендую соблюдать допуск для мостов и раздатки.
Также, хочу обратить внимание на то, что в раздатку у меня вместилось 2,1-2,2 литра масла. Если бы знал купил не три литра, а два, вполне бы хватило. О данной ситуации сообщают многие Паджероводы.
Данная информация не нова, но тем не менее…