Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Svetliy писал(а):Из списка лично ездил на №1 и 4.
Обе замечательны, но №1 лучше, сейчас стоят именно они, конечно возможно, что позже появятся негативные эмоции.

265\70\17 я ставил на машину с оригинальными СИЛЬНО просевшими пружинами. Замечательно.

Сейчас лифт 2 дюйма + 3 см проставки сзади:
285\65\17 - стоят зимой
275\70\17 - стоят летом (сейчас) viewtopic.php?p=63012#p63012

Влияет только на то что меньше чиркаться днищем стал ))) Все остальное в штатном режиме.
Родной размер считаю точно ставить не нужно в любом случае - маленькие они.

Kendalli писал(а):

Svetliy писал(а):Из списка лично ездил на №1 и 4.
Обе замечательны, но №1 лучше, сейчас стоят именно они, конечно возможно, что позже появятся негативные эмоции.

265\70\17 я ставил на машину с оригинальными СИЛЬНО просевшими пружинами. Замечательно.

Сейчас лифт 2 дюйма + 3 см проставки сзади:
285\65\17 - стоят зимой
275\70\17 - стоят летом (сейчас) viewtopic.php?p=63012#p63012

Влияет только на то что меньше чиркаться днищем стал ))) Все остальное в штатном режиме.
Родной размер считаю точно ставить не нужно в любом случае - маленькие они.

Маленькие это куда кому ездить. Если ехать в лес и по очереди взбираться в гору и по очереди через лужи как обычно любят делать владельцы данных автомобилей А потом долго обсуждать кто и как въехал, то да, лучше по выше конечно. А 285 пошире, и по трассе едет по устойчивей. Я себе вообще купил шесейную резину по трассе идёт идеально, 160 легко, не хуже чем седан, и по бугристой дороги очень мягко перваливаеться. И не шумит. А всё что по грязи лазеет, верезжит в салоне так что уши закладывает. Так что кому что.

Samid писал(а): ↑

21 апр 2014, 10:53

Небольшой отчет о покрышках Hankook DynaPro ATM RF10, как и обещал. Сразу про шиномонтаж, на одно колесо 40 грамм, на остальные 80-90 грамм грузиков, как сказали мастера для такого размера очень хорошо. По асфальту резина не шумит, мягкая, по крайней мере, мягче штатных Dunlop, которые как барабаны звенят и бУхают на стыках и ямах. Перестала ощущаться колейность дороги. По гравию машина управляется хорошо. Торможение по сухой дороге на отлично. На гололед и снег я бы на ней не выезжал, это для тех кто планирует использовать ее круглый год и тянуть до последнего с переобувкой. Захватил немного заморозков и на небольшой наледи машина буксует сразу. Еще не был в грязи, но судя по протектору и отзывам резина не подведет. Рекомендую, мне понравилась очень. Отличное сочетание цена-качество.
P.S. Камешки в протекторе действительно практически не застревают благодаря конструкции покрышки, как описано в рекламе