Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Друзья, а вправду оригинальных сайлентблоков на передние рычаги нет? Неужели только рычаг целиком покупать?

Добрый день! Вы правы.Отдельно сайлентблоков в оригинале нет.Но есть неоригинальные.Поэтому можно обойтись без покупки новых рычагов.Мы использовали сайлентблоки фирмы Febest.На одной машине,которая ездила по сельской местности,они прошли 70000км.С уважением http://www.mi-auto.ru/

MiAuto писал(а):Добрый день! Вы правы.Отдельно сайлентблоков в оригинале нет.Но есть неоригинальные.Поэтому можно обойтись без покупки новых рычагов.Мы использовали сайлентблоки фирмы Febest.На одной машине,которая ездила по сельской местности,они прошли 70000км.С уважением http://www.mi-auto.ru/

а рычаги у нас не алюминиевые? я к тому, как они переносят перепрессовку - не трескаются и тп?

Добрый день! Рычаги из стали.Перепрессовку выдерживают.С уважением http://www.mi-auto.ru/

Всем привет, подскажите какие всё же Сайлентблоки вы ставили и какие отзывы о них ?

Я езжу на Masuma . Номер RU-490. Прошел 5000, пока нормально.

Скажи, а Masuma RU-490 и есть Masuma RU-493 та которая 490 написано просто салеинблок, а та которая 493 то что это задний салеинблок переднего рычага, так вот у тебя 490 подошёл и на ту и на другую сторону?
Меня интересуют нижние передние рычаги

Тут я поступил безответственно и в тонкости не вдавался Мне сказали купить таких 4 штуки для передних рычагов и я купил, привез, они поставили, я езжу, вроде все нормально.

А, у меня были работы по верхним передним рычагам

Понятно, спасибо.
Хотелось бы отзывов о нижних рычагах и замене их резинок на не оригинал.

Странно что у нас на форуме, ни у кого подобной проблемы не было

Добрый день! Я заказывал себе сайлентблоки полиуретановые http://www.polyurethan.ru, 15000-20000 км на них уже проехал. Более чувствительным стал руль. По замене проблем не было встали как родные. Рекомендую.

Я когда выбирал себе сайленты отказался от полиуретана вот почему.
Прочитал что втулки в полиуретановом сайленте не вулканизируются а вклеиваются. Результат 50/50 кому то везет и они держатся, а у некоторых норовит вылезти, стучит.

Пару недель назад "Точку Опоры" поставил, по причине закисших болтов(передние и задние сайлентблоки нижних рычагов разные!

Спасибо всем отозвавшимся, я заказал себе точку опоры, так как оригинал не реально дорого, а не оригинал резиновый откровенное .... по ходу эксплуатации буду стараться писать отзывы тут.
Всем удачи на дорогах и бездорожье, мы всё таки джиперы)))

После первых десятков км могу сказать, что машина стала более чёткой в управлении, при это она стала вроде жёстче, но вы все меня поймёте, если я скажу что не значительно, так как наши танки сами по себе не очень мягкие)). На сто говорят такую вещь что много раньше была проблема с полиуретаном в тех узлах где он работает на скручивание, но в данный момент ни чего однозначного мне так ни кто и не сказал.
Кстати втулки стабилизатора поставил так же полиуретан, но скрип как был так и остался по этому не знаю правильно ли я сделал)

добрый день
сегодня менял шаровые и сайлентблоки нижнего рычага работа только по передку,все же удалось сохранить болты ( два выжигали и два просто молотком выбили)
Покупал вот такие сайлентблоки и шаровые
посмотрим сколько отходят, на сегодняшний день оригинал отходил 95000 тыс. с 2008 года

Добрый день! Не понимаю, почему у вас вылетают сайлентблоки до 100000. На моем "Мишке" 499 505 км. Сейчас приговорили нижние..... Не могу понять какие номера на EMEXE конторы "Полиуретан". Передние и задние. подскажите....

Присоединяюсь, подскажите номера артикула передних сайлентблоков для заказа

Заказал вот эти:Полиуретан 3064811- задний, Полиуретан 3064821-передний