Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Всем привет. С неделю назад начала загораться лампочка перегрева масла АКПП. Загорается по любому поводу и вместе с чеком даже пока машину прогреваешь.Горит пару секунд, потом все нормально.Диагностика ничего не показала.
Машина 2011 г. 3,0 . Как лечить?

У меня была похожая ситуация правда на 3 Паджеро, после обгона на трассе загорелась иллюминация, перегрев коробки, чек, заряд аккумулятора, аварийка не работает . Думал все хана! А решение оказалось простым перегорел предохранитель. Только зачем на него одного столько вешать???? Ума не приложу!

Предохранители все целы. Хотя вот уже третий день езжу без проблем? Может солнечная активность причина

Проблема не исчезла. теперь на ходу и глохнуть стала.Кто знает где датчик температуры на АКПП стоит? попробую для начала его поменять.

voron52 писал(а):Проблема не исчезла. теперь на ходу и глохнуть стала.Кто знает где датчик температуры на АКПП стоит? попробую для начала его поменять.

Добрый день! Датчик температуры АКПП,стоит внутри коробки.Что-бы к нему добраться-нужно снять поддон АКПП,он расположен на жгуте проводов,который присоединяется к логическому блоку АКПП. Отдельно он не выпускается,только в комплекте с проводкой на логический блок.В Вашем случае возможно присутствует какой-то неконтакт этого датчика.Может провод какой-то переломан или замыкает на массу.Одним словом снимайте поддон и смотрите ,что там не так.Датчик на схеме отмечен красным цветом. С уважениемhttp://www.mi-auto.ru/

Неисправность устранили официалы. Вообще не ожидал, что они так отнесутся.Надо было сразу к ним ехать.Причина была в реле блокировки мозгов у сигнализации которую кстати дилеры и ставили. Вылечили заменой, причем совершенно бесплатно, даже помыли машину в качестве бонуса за 3-х дневные поиски причины.