Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Добрых всем "гаишников", уважаемые. Возникла такая проблема: при наборе двигателем оборотов от 2000 до 3000 об/мин (хоть стоя, на "P" или "N", хоть "едя") появляется вибрация, которая отзывается неприятным гулом (хотя, вибрация - это уже караул!) по всему кузову. Были предположения на неисправность подушек, контакт глушителя с кузовом - не подтвердились. Заезжал на подъемник к нескольким "специалистам" (у нас других, без кавычек - нема, в Казахстане живем!), результат - замена ГУРа со всеми роликами и всех наружных роликов, а так же вискомуфты вентилятора, а вибрация как была при этих оборотах, так и есть. Один более-менее дотошный спец обратил внимание на вибрацию коробки, но посоветовал не заморачиваться, поскольку коробка работает идеально( переключения без "пинков", при нужных оборотах и т.д.). Что в коробке могло разбалансироваться, с чего начинать, может, у кого было подобное? Заранее всем благодарен, хотя-бы за сочувствие.

двигатель бензин или дизель?

Vadik197 писал(а):двигатель бензин или дизель?

Бензин, 3,0. Пробег 82000. Араб.

На холостую тоже колбасит или только при увеличение оборотов (при нагрузке), может, троит (свечи), у меня было, но у меня дизель 1 форсунка при увеличении обор. лила не какой комп не показывал немного поддымлевал. Заменил, как к бабке сходил, тоже в двух местах балансировал колеса , кто, что говорил один даже надо тормозные диски менять))

Vadik197 писал(а):На холостую тоже колбасит или только при увеличение оборотов (при нагрузке), может, троит (свечи), у меня было, но у меня дизель 1 форсунка при увеличении обор. лила не какой комп не показывал немного поддымлевал. Заменил, как к бабке сходил, тоже в двух местах балансировал колеса , кто, что говорил один даже надо тормозные диски менять))

На холостую при оборотах до 2000 вибрации в салоне не чувствуется, но спец, который в яме лазил и все подряд шшупал, сказал. что и при норм. оборотах на коробке ощущается небольшая вибрация. Верить-не верить? Причем, когда на ходу топнешь в пол - колбасит совсем недолго, одну секунду, не более, а потом, при 3000-4000 вроде нормально. Очень не хочется довериться "знатокам" и дать залезть в коробку - не болела, так заболеет. Масло в коробке обновить, что-ли. Или, на крайняк, по колесу попинать?

Гадать, конечно не дело, а на коробку может отдаваться вибрация, как соединение с двигателем, набор оборотов на нейтрале? (не на ходу)

ViktorAr писал(а):Добрых всем "гаишников", уважаемые. Возникла такая проблема: при наборе двигателем оборотов от 2000 до 3000 об/мин (хоть стоя, на "P" или "N", хоть "едя") появляется вибрация, которая отзывается неприятным гулом (хотя, вибрация - это уже караул!) по всему кузову. Были предположения на неисправность подушек, контакт глушителя с кузовом - не подтвердились. Заезжал на подъемник к нескольким "специалистам" (у нас других, без кавычек - нема, в Казахстане живем!), результат - замена ГУРа со всеми роликами и всех наружных роликов, а так же вискомуфты вентилятора, а вибрация как была при этих оборотах, так и есть. Один более-менее дотошный спец обратил внимание на вибрацию коробки, но посоветовал не заморачиваться, поскольку коробка работает идеально( переключения без "пинков", при нужных оборотах и т.д.). Что в коробке могло разбалансироваться, с чего начинать, может, у кого было подобное? Заранее всем благодарен, хотя-бы за сочувствие.

Про эту вибрацию уже есть тема. Она(вибрация) присутствует на всех бензиновых паджерах, поищите по форуму. А так насколько я помню решается откручиванием балансира возле раздатки (желез очка такая весом 4 килограмма квадратная на двух болтах, где то возле раздатки находится.) причем как кто-то писал что яды сами рекомендуют ее снимать, а вот заднюю такуеже запрещают.

sergikc13 писал(а):

ViktorAr писал(а):Добрых всем "гаишников", уважаемые. Возникла такая проблема: при наборе двигателем оборотов от 2000 до 3000 об/мин (хоть стоя, на "P" или "N", хоть "едя") появляется вибрация, которая отзывается неприятным гулом (хотя, вибрация - это уже караул!) по всему кузову. Были предположения на неисправность подушек, контакт глушителя с кузовом - не подтвердились. Заезжал на подъемник к нескольким "специалистам" (у нас других, без кавычек - нема, в Казахстане живем!), результат - замена ГУРа со всеми роликами и всех наружных роликов, а так же вискомуфты вентилятора, а вибрация как была при этих оборотах, так и есть. Один более-менее дотошный спец обратил внимание на вибрацию коробки, но посоветовал не заморачиваться, поскольку коробка работает идеально( переключения без "пинков", при нужных оборотах и т.д.). Что в коробке могло разбалансироваться, с чего начинать, может, у кого было подобное? Заранее всем благодарен, хотя-бы за сочувствие.

Про эту вибрацию уже есть тема. Она(вибрация) присутствует на всех бензиновых паджерах, поищите по форуму. А так насколько я помню решается откручиванием балансира возле раздатки (желез очка такая весом 4 килограмма квадратная на двух болтах, где то возле раздатки находится.) причем как кто-то писал что яды сами рекомендуют ее снимать, а вот заднюю такуеже запрещают.

Прошу прощения, а что это за "железочка" весом 4 кг? Смотрел на схемах коробки и раздатки, ничего подобного не увидел, за исключением примочки, именуемой "виброгаситель", но она совсем не квадратная и не на двух болтах, хоть и находится на раздатке. Если можно, поподробней, пожалуйста. Еще раз подчеркиваю - вибрация как на месте на "P" или "N", так и на ходу . С уважением.

Железочка находится после раздатки, она и вправду нужна гасить вибрации. А вот по подробнее поищите на форуме, тема точно есть и причем со всеми картинками и описанием. И называется как-то похоже. Поищите сами просто некогда искать.

ViktorAr, почитай вот эту тему, может оказаться полезной:
viewtopic.php?f=18&t=1290

72RUS писал(а):ViktorAr, почитай вот эту тему, может оказаться полезной:
viewtopic.php?f=18&t=1290

Спасибо большое, почти земляк-тюменец (я из Петропавловска). В самое ближайшее время поищу эту чертову "железочку" и, если она на месте, удалю, как гнилой зуб! Стало чуть полегче от того, что гемор не у меня одного (русский менталитет, е-мое!), а если серьезно - от подтверждения того, что с этим дефектом можно жить, хоть и "прилип" на 1200$ совершенно зря, меняя ГРМы, ролики, термомуфты и т.д. С уважением, братья-форумчане.

Удачи

ViktorAr писал(а):Спасибо большое, почти земляк-тюменец (я из Петропавловска). В самое ближайшее время поищу эту чертову "железочку" и, если она на месте, удалю, как гнилой зуб! Стало чуть полегче от того, что гемор не у меня одного (русский менталитет, е-мое!), а если серьезно - от подтверждения того, что с этим дефектом можно жить, хоть и "прилип" на 1200$ совершенно зря, меняя ГРМы, ролики, термомуфты и т.д. С уважением, братья-форумчане.

Да, это к сожалению дадеко не единичный случай и на форумах о вибрации известно.
Присоединяюсь к sergikc13 , удачи земляк!

72RUS писал(а):

ViktorAr писал(а):Спасибо большое, почти земляк-тюменец (я из Петропавловска). В самое ближайшее время поищу эту чертову "железочку" и, если она на месте, удалю, как гнилой зуб! Стало чуть полегче от того, что гемор не у меня одного (русский менталитет, е-мое!), а если серьезно - от подтверждения того, что с этим дефектом можно жить, хоть и "прилип" на 1200$ совершенно зря, меняя ГРМы, ролики, термомуфты и т.д. С уважением, братья-форумчане.

Да, это к сожалению дадеко не единичный случай и на форумах о вибрации известно.
Присоединяюсь к sergikc13 , удачи земляк!

С П А С И Б О !

72RUS писал(а):

ViktorAr писал(а):Спасибо большое, почти земляк-тюменец (я из Петропавловска). В самое ближайшее время поищу эту чертову "железочку" и, если она на месте, удалю, как гнилой зуб! Стало чуть полегче от того, что гемор не у меня одного (русский менталитет, е-мое!), а если серьезно - от подтверждения того, что с этим дефектом можно жить, хоть и "прилип" на 1200$ совершенно зря, меняя ГРМы, ролики, термомуфты и т.д. С уважением, братья-форумчане.

Да, это к сожалению дадеко не единичный случай и на форумах о вибрации известно.
Присоединяюсь к sergikc13 , удачи земляк!

Сегодня залез на подъемник - нету этой железяки, прежний хозяин хозяин снял, наверное! А "виброгул" есть... Будем жить так, пока не найдется самый-самый настойчивый и пытливый и не подскажет, как помочь японским инженерам! Всем удачи!

у нас Падж4 2012 г/в, вибрация с момента покупки,узнавали у официалов,говорят что это нормальное явление.
Только у нас "она" начинается не с 2000 об/м , а именно с 2400 и пропадает если обороты либо 2350 и ниже или 2450 и выше.То есть именно на 2400 переход на вибро режим

Добрый день, уважаемые форумчане. Внесу и свою лепту. Почитав ветки, я полез искать эту железяку. НАШЕЛ!))) Открутил две гайки на 14. И.... вот оно счастье. ВСЕ вибрации ушли. Подскажите как залить на форум фотки (новенький я) Все подробно покажу.
С уважением.

AlexandreMos

чуть ниже чем пишешь сообщение, есть "добавить вложения"

Наконец то я заехал на яму и все сфоткал.
И так, начнем.
Сначала общий вид на железку с разных ракурсов и собственно демонтаж. Общий вид того что получилось и ВИНОВНИК крупным планом (поверженный).

Надеюсь, пригодится.

Господа! А на моем арабченке такого узла не было.... и даже место куда он закреплен (по фото) по другому выглядит.