Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Помогите, поехал из Тулы во Владимир, подъезжая к Владимиру появился сильный стук, я остановился открыл капот двигатель колбасило сильно, потом загорелся чек и мотор заглох, начал заводить завелась хорошо и работала ровно, на следующий день завелась тоже без проблем, на обратном пути в Тулу пропала тяга и появилось такое впечатление что троит мотор под нагрузкой хотя на холостых работает абсолютно ровно. Может кто сталкивался подскажите что это может быть.

Хочу вас расстроить , это форсунки ((. Проходил тоже самое зимой , думал движок стуканул, оказались форсунки.

Доброго времени суток. PAJERO SPORT 3.0 2010 г.в. Пробег 140000т.км. недавно началось троение на холодный двигатель( комп показывает пропуск зажигания во втором цилиндре). Продолжается это минут пять, загорается чек, а потом все ровно, как ни в чем не бывало. В течении дня все ровно, после перезапуска двигателя чек пропадает, и больше не появляется до следующего утра. стоит ГБО, ну проблем в нем нет, все отсоединял и утром тоже самое. Свечи новые катушки тоже, форсунке в порядке! Думаю причина этого пропуска зажигания проста, и если самому залезть и разобраться, то устранить можно влет, только навыком моих на это не хватает, а криворуких пускать не хочется. Единственное Грешу на бензиновый фильтр его не разу не менял! Говорят и в этом причина может крыться! Помогите, может кто сталкивался, заранее спасибо