Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Всем привет. Вскоре после покупки П4 3,8 л, расслышал гул, скорее всего от двигла. гул появляется на любой передаче, независимо от положения раздатки, в диапозоне оборотов двигателя приблизительно от 2,2 до 2,4 тыс. об/мин.
Что это может быть?

Тож-самое! Летом был в Геленжике и когда температура воздуха была больше 30 гул(вибрация) куда-то уходила! Пока на это забил!

Мож конструктивная особенность двигателя?

Вибрация слышна даже когда газ даю на нейтралке, в том-же диапазоне оборотов.

Тема старая. Посмотри здесь:http://pajero4-club.ru/forum/viewtopic.php?t=4343.

Могу Точно сказать что замена подушки на АКПП (длинная такая с зади)) результата 0! Балансира нет как по ссылке выше, а вибрация зараза ЕСТЬ! Правда почти за год владением авто стал привыкать)

wiza071 писал(а):Могу Точно сказать что замена подушки на АКПП (длинная такая с зади)) результата 0! Балансира нет как по ссылке выше, а вибрация зараза ЕСТЬ! Правда почти за год владением авто стал привыкать)

Читал на дружественном форуме, что вроде кто-то решил проблему "виброгула" заменой задней подушки двигателя. За три года владения тоже попривык, но если-бы "его" исключить - было-бы уютнее.

Если мне память не изменяет, то там на двигателе две подушки (правая и левая) и длинная самая крайняя на коробке(которую я поменял). Весной буду на двигателе менять!

Анализируя все ответы, напрашивается вывод, что это все же конструктивная особенность двигателя и не чего заморачиваться.

Резона́нс (фр. resonance, от лат. resono «откликаюсь») — явление резкого возрастания амплитуды вынужденных колебаний, которое наступает при совпадении частоты собственных колебаний с частотой колебаний вынуждающей силы. Увеличение амплитуды — это лишь следствие резонанса, а причина — совпадение внешней (возбуждающей) частоты с некоторой другой частотой, определяемой из параметров колебательной системы, таких как внутренняя (собственная) частота, коэффициент вязкости и т. п. Обычно резонансная частота не сильно отличается от собственной нормальной, но далеко не во всех случаях можно говорить об их совпадении.

henkb писал(а):Резона́нс (фр. resonance, от лат. resono «откликаюсь») — явление резкого возрастания амплитуды вынужденных колебаний, которое наступает при совпадении частоты собственных колебаний с частотой колебаний вынуждающей силы. Увеличение амплитуды — это лишь следствие резонанса, а причина — совпадение внешней (возбуждающей) частоты с некоторой другой частотой, определяемой из параметров колебательной системы, таких как внутренняя (собственная) частота, коэффициент вязкости и т. п. Обычно резонансная частота не сильно отличается от собственной нормальной, но далеко не во всех случаях можно говорить об их совпадении.

Спасибо. Ты нам сейчас очень помог.

Это к тому, что такой эффект есть у любого механизма. Забить и не обращать внимание

henkb писал(а):Это к тому, что такой эффект есть у любого механизма. Забить и не обращать внимание

Так-точно, товарищ старший сержант!!!!"