Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Добрый день. После прохождения очередного ТО двигатель как подменили. Звук на холостых стал другой. Стал бубнить, как будто компрессор. Поднял капот и самое интересное. Когда двигатель на холостых бубнит фильтр, сам корпус, рукой прижмешь - перестает бубнить. Что делать. Проклеивать чем то или еще что.

Ни чего ни чем клеить не надо. Просто надо заменить фильтр на оригинальный. Сам несколько раз встречался с такой проблемой. У меня дизель, так вот при заказе фильтра предлагали постоянно заменители, вот у них резинка тоньше. Есть еще вариант, снять резинку со старого фильтра и одеть на новый. Я теперь ставлю только оригинальные расходники. Кроилово приводит к попадалову.

Самое печальное что сам покупал оригинал, а вот что поставили?

Доброй ночи, принимайте новичка в свой клуб! С воздушным фильтром была буквально на днях такая же ерунда, в Москве продали фильтр не оригинальный и застучал он в корпусе фильтра. Заказал япанпатс и через два дня все шуметь перестало. Оригинальными фильтрами кроме масленого пользоваться давно перестал, не вижу смысла переплачивать, но меняю все чаще чем в мануале прописано!!!

Добра всем!

Недавно менял фильтр, ставил PurfLux, произведен во Франции, сделан очень аккуратно.
Встал в корпус очень плотно.
Ценник около 700 р.
Эта контора делает оригинальные фильтры не Пежо/Рено.