Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Сильно!!!

А у меня 200000 и масло жор сильный. Походу надо капиталить.

Теперь пришлось поменять радиатор отопителя.... Потек....

По ходу необходимо менять селектор...

Селектор отревизировали и поставили обратно... Пока работает!

Болею за Вас! Продолжайте в том же духе, Вы вселяете в нас уверенность в завтрашнем дне!

Мультимедиа заглючила...... Очередная замена передней ступицы....

С такими пробегами ступица, это лютый расходник. Да и не только ступица. Если кузов, два, акпп и раздаться живы, остальное расходники!
Мультимедиа глючит скорее всего из-за проводки, у Мицу это не самый сильный элемент конструкции. 4М41 вызывает уважение и белую зависть!

Это вы с нуля накатали?

С мультимедиа разобрался: все-даки шлейф под рулем....

С нуля.
Стартер сказал "ВСЕ"!
Паджерик - хочу новый стартер!

Ресурс агрегатов и узлов подходит к естественному концу, что ожидаемо. Это, как у человека, отказывают печень, почки, но жить можно, хоть и без комфорта. Главное, это МОТОР!

Похоже турбина крякнула..... Поддал газку, резко застучал движок, повалил черный дым..... на холостых норм. Думаю какую купить....

В марте поменял турбину... Неделю назад накрылась и эта... Дует горячий воздух, звенит наа холодную, иногда подклинивает. По гарантии похоже не заменят.... Механик заодно рекомендует замену форсунок и интеркулера... Пробег 757000.
Может кто подскажет организацию где можно отремонтировать оригинальную турбину и форсы....

Ну вот и поехали дальше.... Поставил форсунки ремонтные, турбину тож.... интеркулер - китай. Посмотрю насколько хватит.....

Не, ну просто монстр. Даёшь 1000000!!!

Доброе время суток!
Пробег 808 000.... Фото не выкладываю...
Форсы и турбина норм. Начала глючить проводка двигателя ну и кузов поскрипывает)))) еще гудит редуктор заднего моста, поменять не мешало бы... необходимо заменить передний кардан.
Еще покрасить бы по кругу))) Пообносился
А так - КАТИМСЯ!!!!