Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Топливный фильтр на дизеле самостоятельно менял кто ни будь?

Ну ты как токА родился
А какие проблемы-то?Отсоединил фишки проводов аккуратненько снизу-сверху,пистоны выковырил.И крути себе.Одна беда,после официалов его быват трудно отвернуть,дык вместе с кронштейном придется сЫмать.Когда сам ставить будешь,до дури не крути,там те же три четверти после касания.

72RUS писал(а):Топливный фильтр на дизеле самостоятельно менял кто ни будь?

Вот глянь http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 4792/#post

megranny писал(а):Ну ты как токА родился
А какие проблемы-то?Отсоединил фишки проводов аккуратненько снизу-сверху,пистоны выковырил.И крути себе.Одна беда,после официалов его быват трудно отвернуть,дык вместе с кронштейном придется сЫмать.Когда сам ставить будешь,до дури не крути,там те же три четверти после касания.

Масляных фильтров я за свою жизнь поменял не один и не десять и даже не двадцать)), а вот топливный на дизеле менять не приходилось. Как и подозревал есть и в этой простецкой операции свои нюансы.

Terr писал(а):

72RUS писал(а):Топливный фильтр на дизеле самостоятельно менял кто ни будь?

Вот глянь http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 4792/#post

Terr, спасибо за ссылку. Очень полезная и детальная с наличием фотографии. (LugTerr тоже спасибо, за публикацию!)

Да не за что! Если что - спрашивай.

Заменил фильтр по подсказке в ссылке приведённой Terr. Действительно никаких сложностей не возникло. Единственное, что я бы не стал выворачивать "кран для слива воды из фильтра" не зная как он там устроен трудно понять куда что крутить а заглянуть под него без наличия зеркальца вообще не представляется возможным. Поэтому снял фильтр без слива. Пролилось топливо в основном не из него, а при отсоединении шлангов.
Открутить фильтр я смог только при наличии ключа для смены маслофильтра (фото которого приведено в ссылке) . Руками не открутил бы точно!