Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Вот этот антигравий я использовал для обработки колёсных арок три года назад. Пока держится.)))

Достаточно коротко,емко, а главное мы все поняли , что это незаменимая ВЕСЧЬ для наших машинок.

будьте добры по подробней что за антигравий ?

Romaroma писал(а):будьте добры по подробней что за антигравий ?

Да его уж тыЩу лет этот Боди используют,еще в начале 90-х первый раз с ним познакомился.Наверно самый распространенный на эту тему продукт.

Romaroma писал(а):будьте добры по подробней что за антигравий ?

Значится так. Антигравий применяется в местах, где высока вероятность попадания на детали/панели мелких камушков. я в частности, хотел поставить подкрылки, но в большей степени не для защиты колёсных арок, а как средство шумоизоляции, уж очень хорошо было слышно в салоне при проезде по гравийной дороге как они барабанят по аркам. Но в итоге не стал с ними заморачиваться, а заехал на мойку, попросил пробить как следует все колёсные арки после подождал, когда всё высохнет, взял бутылку Уайт спирита (35р) и губку и все колёсные арки протёр им. После этого обклеил расширители колёсных арок с наружной стороны скотчем и бумагой что бы пыль от антигравия не села на кузов и спокойно обрызгал этим антигравием ВСЁ без разбору что есть под крылом! Честно сказать, такого эффекта я не ожидал, в салоне стало заметно тише при движении по мелкому гравию.
Почему именно этот взял... он очень хорошо зарекомендовал себя на пред идущей машине. Не отслаивался от сырости и самое главное хорошо держит температурный режим эксплуатации с забортным воздухом от +30С до -35С.)))
Этим же антигравием (но серого цвета) я обработал ту серую (серебристую) защиту картера, что под бампером, потому что я езжу иногда по бездорожью и поцарапал его в нижней части об сучки/ветки и эти царапины начали ... ржаветь. Вот пришлось обработать.

Sania писал(а):Достаточно коротко,емко, а главное мы все поняли , что это незаменимая ВЕСЧЬ для наших машинок.

Ответ прост, я рассказал (при личной встрече) одному одноклубнику про этот антигравий, но забыл его точное название. Поэтому разместил фото на форуме.))

спасибо за подробность

Коллеги...Не обижайтесь, но по мне вот этот "антигравий" просто баловство... Это таже матовая грунтовочка - тонкий слой матовой красочки, которую стыдно назвать "антигравий".. Она не то что от камешка, она корябается если в нее без приложения силы просто отверткой ткнуть.., я уж не говорю про гравий с силой из под колеса на скорости....
Если уж обрабатывать подкрылки, то нормальным составом.
Вот есть состав "Жидкие подкрылки". Хорошее стойкое покрытие. Действительно толщина и прочность имеют свойства реальной защиты. Входящий в состав материала каучук и синтетические смолы образуют надежный двух миллиметровый барьер как для влаги, шумоизоляция, так и защита от серьезного механического воздействия...
Вот видел сегодня в "Грант".., можно с пистолета попшикать, можно кистью нанести.. Но в любом лучае - это уже нормальная защита и можно сказать "Антигравий", а не тонкий слой грунтовочки....
Касаемо вообще защиты подкрылков, так считаю их надо оклеить виброизолоном (фольга на основе битума), и от сюда уже самому решать - или это дальше покрыть "антигравием" или поставить еще пластиковые подкрылки. Только тогда можно спокойно считать, что с подкрылками у вас все в порядке...

Касаемо обработки штатной защиты картера, АКПП... Тоже... Да.., их неплохо попшикать антигравием.., конечно жидкие подкрылки со слоем в 2 мм - это перебор.., но вот пшикнуть антигравием это вполне хорошо... Но... Зачем их красить этим антигравием???? Есть в продаже прозрачный антигравий... Он есть уразных производителей... Тем более его хорошо пшикнуть нам под пороги... Там вот эти держатели порогов хорошо гниют....

Вот ссылки на жидкие подкрылки:
- http://korrozii.net/PRIM-podkrylki.html
- http://www.henkel.ru/cps/rde/xchg/henke ... 000001G3BZ





Вот прозрачный антигравий:

Чего-чего, а автохимии сейчас - вагон!
НО, я писал о том, чем сам пользовался не один год, что хорошо зарекомендовало себя и что дало эффект!

Толстые слои антикоров/антигравиев, чреваты отслоением вместе с уже нанесённой на заводе мастикой, да и не каждый хим. состав совместим с ней.
Не исключаю, что есть средства и поновей и получше приведённых мною и если они хорошо зарекомендовали себя на ПРАКТИКЕ, - велкам, делиться и советовать!!