Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Всем привет, я у вас на форуме человек новый, по своей теме ничего вразумительного не нашел, так что прошу не кидаться тухлыми яйцами) Итак, суть прблемы. недавно стал обладателем чудо авто 2011г.в, с двигателем 3,2 дизель. Брал новый в салоне. Через 2000 пробега обнаружил подтекание масла в месте стыковки двигателя и коробаса, поехал к официалам на нулевое ТО, где и устранил эту проблему по гарантии, официалы сказали, что был дефектный сальник....но прошел еще 1000км, заглянул под днище и ... как вы уже догодались(, снова обнаружил подтекание. Кто сталкивался с такой проблемой, help, куда копать, что смотреть, уж очень не хочется пытаться вернуть ОД машину и требовать новую

Дык причин там не так много.Могет выработка на валу(хотя откуда ей взяться,если только изначально не было брака),могет сапун забит,но тогда бы и из других мест поддавливало,ну и опять же-снова бракованый сальник,пусть еще меняют.

Да я вот тоже у мастера и по валу спрашивал, и по подшипнику-говорит, что все гут. Поезжу еще, посмотрю. Если что, на 1-ом ТО буду снова менять. Просто интересно, ни у кого подобного не случалось? Кстати, всех с ПРАЗДНИКОМ!!!

Привет коллега!
Не с Владимировки ли? ГЛИЦ?
Явно есть проблемка с авто. Надо внимательно смотреть. Пока новая и прирабатывается. Тут уже самому надо уже улавливать тонкости. Прежде всего настрой - выбор достойный, авто хороший. Если появился косячок надо немного полежать под ней, тут ничего не поделать. Я сам лежу, смотрю, правлю....
Так что надо самому внимательно обследовать откуда течь, проверить уровни жидкостей. Протереть снизу, по истечению времени проверить.., проехать проверить... Исправляют пусть официалы по гарантии.

Спасибо за совет, в принципе я так и делаю (лежу, смотрю ). Решил дотерпеть до первого ТО, если течь будет явной, тогда буду уже юридические форумы курить(( Я так понял, похожей проблемы больше ни у кого не было, это радует. Свою как-нибудь одолею).
PS нет, не с Владимировки)- Котельниково

Я просто в свое время летёхой еще в ГЛИЦе "курил" по испытаниям...
Машина хорошая, дизель проверенный и сносу ему не будет при нормальном обслуживании... Тут косячок какой-то. Надо устранять и будет щастье!
А хоть с какого места подтекание установил? Увидел по следам на асфальте после стоянки или как?

Где-то недели три назад случайно посмотрел под машину и увидел, что пыль по нижней кромке АКПП в месте стыковки с двигателем характерного черного цвета (потеет, как говорят в народе). Заехал к другу на яму, снял защиту, вытер насухо тряпкой. Проехал километров 250-300 и залез снова. Ну и увидел маленькую каплю, долез тряпкой и по следу на тряпке определил, что это масло из двигателя. На ТО у ОД подтвердили течь сальника коленвала.

fitfon писал(а):Где-то недели три назад случайно посмотрел под машину и увидел, что пыль по нижней кромке АКПП в месте стыковки с двигателем характерного черного цвета ...

Ага,а я когда у прошлом годе заглянул под машину,дык меня чуть кондратий не хватил Весь коробас черный и блестит!Ну,думаю,ппц,приехали.Полез смотреть,благо в гараже дело было.Тряпкой тру-она сухая,что за хрень,потрогал рукой-оказалось это како-то покрытие,то ли антигравин,то ли антишумин,хз. Но жизнь моя укоротилась на пару часов из-за этой хрени однозначно.

fitfon писал(а):... На ТО у ОД подтвердили течь сальника коленвала.

Машина гарантийная и всё же если удасться подсмотреть в их документах, напиши цену вопроса?.

megranny писал(а):Ага,а я когда у прошлом годе заглянул под машину,дык меня чуть кондратий не хватил Весь коробас черный и блестит!Ну,думаю,ппц,приехали.Полез смотреть,благо в гараже дело было.Тряпкой тру-она сухая,что за хрень,потрогал рукой-оказалось это како-то покрытие,то ли антигравин,то ли антишумин,хз.

Ну у меня то точно сальник) Сейчас по телефону общался с ОД, говорят "приезжайте, будем конкретно смотреть", будто до этого машину не видели...

72RUS писал(а):Машина гарантийная и всё же если удасться подсмотреть в их документах, напиши цену вопроса?.

В их бумажках подсмотреть не вариант, т.к. свои бумажки по гарантийным работам они оформляют, как я понял, в определенные дни (часы), с отправкой замененных деталей в Рольф, но ради интереса когда поеду, могу спросить цену устранения проблемы не по гарантии

fitfon писал(а):... но ради интереса когда поеду, могу спросить цену устранения проблемы не по гарантии

ОК.