Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Всем привет!

Друзья, подскажите, что означает появление гаечного ключа на спидометре в момент запуска двигателя? Он появляется буквально на секунд 20 и потом пропадает...

Узнавал у технарей: говорят, что масло пора менять. Но дело в том, что менял не более 4000 км назад...

Вроде по компу то надо делать

А Руководство пользователя влом почитать? Страницы 3-4...3-7
Удивляюсь, как люди автомобиль эксплуатируют даже не удосужившись узнать, что у них за "огоньки" на приборной разными цветами светятся? Жесть прям! Вот вам и "безопасность на дорогах"!
Гаечный ключ - это контрольная лампа технического обслуживания по месяцам и пробегу. Все параметры устанавливаются вручную. В Руководстве все расписано как, зачем, для чего, для кого и где...

no comment!

Спасибо огромное!

Вопрос еще есть, наверное, тоже смешной: где бы еще раздобыть это самое Руководство пользователя?

sergeykprm писал(а):Спасибо огромное!

Вопрос еще есть, наверное, тоже смешной: где бы еще раздобыть это самое Руководство пользователя?

По счастью есть люди,которые помогат неимущим мануала паджероводам
http://vsobolev.com/instruktsiya-dlya-p ... lujivanie/
зайди сюда,чел не пленился отсканировать сей учебник и поделился со страждущими.

В электронном виде конечно иметь руководство хорошо...., но это не заменит нормальное печатное издание в бардачке автомобиля, когда при любом вопросе сидя в водительском кресле можно потянуться в бардачОк и полистать глядя на то что там морГает на приборке....
А это теже официалы... Подходите на ресепшен в наш дорогой и любимый Рольф и просите у них Руководство пользователя Паджеро 4 - и вас им обрадуют.... Если мне память не изменяет стоит эта книга с картинками 250 рублей.

По моему вообще прежде чем включать тот же ЖКтелек в розетку - надо открыть руководство пользователя и почитать. Так поступают нормальные люди с любым устройством. Так же как и с автомобилем! Тем более у Паджеро есть нюанс по пользованию, несоблюдение которых однозначно приведет к поломке авто... К примеру по приводам.., когда подключать, на каких скоростях, при каких условиях.... Мы же, купив микроволновку, сразу не начинаем нажимать все кнопки подряд и пихать в нее все подряд, чтоб понять как же она работает... Хотя похоже есть такие, что именно так пользуются техникой....

Bart писал(а):В электронном виде конечно иметь руководство хорошо...., но это не заменит нормальное печатное издание в бардачке автомобиля, когда при любом вопросе сидя в водительском кресле можно потянуться в бардачОк и полистать глядя на то что там морГает на приборке....
...По моему вообще прежде чем включать тот же ЖКтелек в розетку - надо открыть руководство пользователя и почитать. Так поступают нормальные люди с любым устройством.....

+1

Гаечный ключ озгачает, что надо ехать на ТО. В прошлый раз когда Вам меняли масло, необходимо было сбросить показания. При выключеном зажигании нажимать на кнопку показаний одометра дот тех пор пока не появится ключ(по поему на третий раз). В это время держать нажатоц кнопку одометра и включить зажигание(не заводить!!!). Ключ начнет мигать, отпустить кнопку одометра и нажать заново, показания сотрутся и отсчет начнется заного. Или сгоняй к официалам, они сотрут

Еще раз всем спасибо!

Искренне рад, что за иронией и стебом нашлось место и дельным советам

пысы

Просто Паджерик у меня относительно недавно (перед самым новым годом взял), до этого авто были попроще: сначала Опель Вектра, а до последнего времени Ниссан Х-Трэйл. Захотелось что-то помощнее (и внутренне, и визуально). Так что, не судите строго: сажусь штудировать мануал

И не пинайте в следующий раз - хотя. надеюсь. в дальнейшем уже и я кое-какие советы начну давать

в общем, решил - пусть пока мигает.

как в след разу буду масло менять, обнулюсь.

При выключенном зажигании переведите показания счётчика пробега в режим отображения месяцев и пробега до очередного ТО. Теперь нажмите кнопку и отпустите её только тогда, когда на дисплее начнёт мигать пиктограмма "гаечный ключ". В то время как пиктограмма мигает (около 10с), ещё раз нажмите и отпустите кнопку сброса показаний. На дисплее появиться надпись "CLEAR", после чего будут отображаться кол-во месяцев и пробег до след. ТО

Я в свое время - так и сделал - всё получилось.

logistics писал(а):При выключенном зажигании переведите показания счётчика пробега в режим отображения месяцев и пробега до очередного ТО. Теперь нажмите кнопку и отпустите её только тогда, когда на дисплее начнёт мигать пиктограмма "гаечный ключ". В то время как пиктограмма мигает (около 10с), ещё раз нажмите и отпустите кнопку сброса показаний. На дисплее появиться надпись "CLEAR", после чего будут отображаться кол-во месяцев и пробег до след. ТО

Я в свое время - так и сделал - всё получилось.

Любопытно. Официалы иногда забывают сбросить /обнулить показания если что попробую сам! Спасибо!

Всем привет. А всё же как правильно делать то? Вот я ТО сделал сам, а как выставить чтобы отсчёт пошёл на одометре, я не знаю. Просто ТО я сделал позже намеченного и предусмотренного, и сначала у меня гаечный ключ мигал а потом межсервисный интервал начал сам отсчёт до следующего ТО. И просто хотелось узнать, как вообще его выставлять. К примеру я сделал ТО не на 15000 км, а на 17500, и мне нужно выставить чтобы следующее ТО мне показывало через 15000 км, а не через 12500. Вот кто выставлял уже, напишите что и как жать. Как описано выше, то совершенно ничего непонятно. Как это понять " при выключеном зажигании", ключ находится в каком положение? И если я жму на эту кнопку то у меня просто перескакивает на пробег. Или если Ми Авто что напишет конкретно, то я думаю все признательны им будут. Т.к к примеру я сейчас не имею возможности добраться до них или даже до любого другого официала.

Ну посмотрите как это сделать на 2 поста выше.

Вадим10 писал(а): ↑

02 окт 2017, 18:00

Ну посмотрите как это сделать на 2 поста выше.

Я это уже читал. Проблема заключается в том, что я, к примеру, сделал ТО не на 15000 км, а на 20000 км, и когда жмёшь кнопку, то соответственно он мне показывает что до следующего ТО 10000 км, т.е как заложено компьютером.Но мне то нужно чтобы показало не 10000 а 15000 км, т.е. следующая замена масла будет не через 10000 км (30000 ТО), а в 35000 км. А тут вчера нажал лишний раз, думая скинуть всё, ну и он мне показал удвоенную цифру до следующего ТО, теперь незнаю как всё это скинуть на нормальный уровень Или это компьютером можно будет исправить? Подскажите.

Забейте вы на этот ключ У хорошего хозяина ТО и так вовремя делается, а разгильдяю хоть на лбу этот ключ нарисуй толку не будет.

"Ключ" - всего лишь напоминалка владельцу.