Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Подскажите, где искать причину.
На ходу падают обороты, загорается лампочка аккумулятора, через секунду лампочка масла и машина глохнет. В центре, проводящем ТО провели диагностику, поменяли топливный фильтр и крышку топливного фильтра. Пять дней ездил. Через пять дней все повторилась.

О, была такая же херь - никто ничего толком не сказал. Привез эвакуатором машину на сервис - завелась нормально. Говорят - просто глюк, либо, как один из вариантов - попал воздух в топливную систему.

Комарады, были у кого еще такая же херь? Просто повторилось еще 3 раза и я на среду записался на осмотр. Машина пробежала только 10500

Очевидно одно, проблемы с подачей топлива. А причин может быть море, от поападания инородных частиц в топливопровод до проблем с ТНВД (хотя таких, насколько я в курсе, на форуме не было).

Вот и я думаю, что ТНВД, иных причин, с моими скудными познаниями в данном вопросе, я не вижу....

Tank писал(а):Вот и я думаю, что ТНВД, иных причин, с моими скудными познаниями в данном вопросе, я не вижу....

Tank, поломка ТНВД как раз маловероятна.
Она ж у тебя гарантийная, есть смысл напряч официалов, у которых должно быть всё необходимое диагностическое оборудование..

Да вот жена поехала к ОД, т.е. я не могу - работа важная. И прям перед ОД опять на пригорке заглохла. Жена звонит, плачет, но машина опять вдруг завелась. Короче - ждем приговора от ОД.

72RUS писал(а):

Tank писал(а):Вот и я думаю, что ТНВД, иных причин, с моими скудными познаниями в данном вопросе, я не вижу....

Tank, поломка ТНВД как раз маловероятна.
Она ж у тебя гарантийная, есть смысл напряч официалов, у которых должно быть всё необходимое диагностическое оборудование..

Во-первых да и самое главное на ТНВД гарантии -НЕТ(хоть авто и на гарантии). Заехать к тем кто занимается ремонтом ТНВД(не к О.Д.) они проверять замериют давление,проведут другие операции и все станет ясно! На счет поломки ТНВД с нашей салярой и неудачной заправкой где нибудь,ТНВД убивается НА-РАЗ! Пробег не имеет ни какого значения!

Короче, комарады, приговор ОД таков - почти наполовину засран бак. В баке буквально кисель - ошметки чего-то. Именно из-за этого и часто глох движок. Все промыли и прочистили - мы довольны и забираем машину. Вот и вся, как это ни банально звучит, причина.

vvs писал(а):Во-первых да и самое главное на ТНВД гарантии -НЕТ(хоть авто и на гарантии)....

Во первых, гарантия на ТНВД была есть и будет, до истечения гарантии как и на весь авто в целом.
Во вторых, её НЕ будет если последовать твоему совету и - "Заехать к тем кто занимается ремонтом ТНВД(не к О.Д.)" по причине понятной всем.
В третьих, на форуме я не первый день, тем по убитому ТНВД не помню ни одной. Убить ТНВД даже и нашей солярой на раз не удастся, в него топливо не сразу из колонки АЗС попадает.
В четвёртых, не надо тут никого кошмарить и тем более давать вредные советы.

Tank писал(а):Короче, комарады, приговор ОД таков - почти наполовину засран бак. В баке буквально кисель - ошметки чего-то. Именно из-за этого и часто глох движок. Все промыли и прочистили - мы довольны и забираем машину. Вот и вся, как это ни банально звучит, причина.

Tank, поздравляю с избавление от трабла!
Вывод простой. Надо заправляться на нормальных брендовых АЗС и следить за фильтрами/отстойниками.

Согласен полностью (про нормальные заправки).