Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Добрый вечер.У меня проблемы с рулевым управлением ( П-4 3,0 бензин 2008 года).Тяжело крутится руль и при врашение слышан стук.Я вродебы нашол проблему, но не знаю.Вот есть видео.Что можете порекомендовать http://rghost.ru/37133741

Может причина в крестовине рулевого кордана?
И интересно на видео, а валы разве так и должны ходить, при вращении руля !?

Дело в том что в 2009 году я попал в аварию,точнее взбив ограждение слетел с трассы.Но не помню что бы шла реч о рулевой рейки на момент ремонта,но вспоминая больше всего конечно досталось левому колесу может быть удар в колесо и погнул ее

Участок в салоне вродь нормальный, его водит видать из-за того, что где-то под капотом косяк. Там и искать надо, может на стыковке с гидрачем, или может где в салон заходит. Склоняюсь ко второму, видать и кресовину подкусывает! Хотя Х.З. смотреть, щупать надо. Ходовщикам покажи попробуй, что скажут, и лучше тем кого знаешь(по возможности)! Всякое бывает.

Уже спрашивал говорят что нужно разберать,смотреть а они если разберут то год будут собирать да еще что небуть забудут. Да и у нас в городе хороших мастеров та и нет,нужно ехать в Кишинев (Молдавия).Завтра займусь этим

кстати Damir я в автомобилях не очень, так поверхностно знаю но хочеца знать что где находиться как называеться какую роль играет.Может есть какийта мануалы или сайт буду очень признателен

У меня есть "Руководство по ремонту и эксплуатации MITSUBISHI PAJERO IV MONTERO SHOGUN" издательства "Монолит", http://www.monolith.in.ua, в нем есть пару схем по разборке рулевых валов, ну и много всякого. В пн если получиться схемки выложу, посмотришь.

На указанном сайте можно посмотреть картинки из руководства (через каталог найдешь), ну типа что из себя книжка представляет.

всем добрый вечер.Вчера решил РЕШИТЬ раз и на всегда свою проблему с рулевым управлением но не получилось.

21 мар 2012, 22:28

Дело в том что в 2009 году я попал в аварию,точнее взбив ограждение слетел с трассы.Но не помню что бы шла реч о рулевой рейки на момент ремонта,но вспоминая больше всего конечно досталось левому колесу может быть удар в колесо и погнул ее
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 11 мар 2012, 21:02
Откуда: Moldova - Бельцы
Автомобиль: Mitsubishi Pajero 4. 3.0 бензин 2008 года
Личное сообщениеОтправить письмо пользователю Romaroma

НУ так вот РУлевая рейка тогда пострадала и причем не плохо как выяснилось,при разборке ребята просто офигели да и я то тоже.Вот фото как видно рейку тогда варили она лопнула от удара (отмечена красными стрелками),плюс к тому согнут вал с зубцами который находеться в самой рейки ну и конечно согнут в двух местах червяк так они его называют,где то слышал как ведущея шестерня (синии стрелки).Сделали все что можно было зделать,заменили подшибники,рем комплект и в итоге вот что получилось.Крутишь руль в лево все нормально но как только начинаешь крутить обратно то начинает чуть клинеть, тяжелее крутиться а затем в момент легко и опять тяжело,сказали что иза червечка а где его искать не знаю навый говорят очень очень дорогой как минемум 1000 $$$ может б/у на разборке поискать.Помогите что делать как решать проблему

http://rghost.ru/38124228/image.png

В нэте смотрел оригинал в сборе стоит от 18700, там называется он, комплект клапанов гур. А вот отдельно червяк не пробивается.

сегодня опять ездил в сервис , а то блин напряг раньше до ремонта крутился тяжело но ровно без переменного усилия а сейчас в ходеш в поворот с опасением что перерулиш и улетиш кудато.Все не ровности дороги передаються в руль особено в павароте.Блин ребята если что не понятно извените но я даже не знаю как описать правельно проблему.Ну в обшем регулировали они что-то, там подтянули,затем отпустили,и в итоге приговор что заменной червечка проблему не решим нужна новая рейка или б/у .Подскажите пожалуйста где можно ее найти

ДАМИР спасибо только что мне позвонили и сказали что есть новая рейка цена 2000 долларов и месяц ожиданий,только оригинал или нет не знают

ОФ. Зарядили за рейку 4000 $ $ офигеть !!! Да и 2000 $ на данный момент дороговато для меня,скорей всего буду искать б/у.
Вроде ДАМИР чтото по дешевле нашол,нужно интернет перерыть

Смотрел в autodoc.ru по VIN пробьешь оригинал и глянешь ценники на рейки, на счет неориг немогу сказать, неглядел!

нашол рулевую рейку Б/у, за 15000 тыс.находится за 1000 km от меня.Довезут мне ее третии руки,сам не могу поехать поэтому переживаю что бы в итоге не надули. Говорят что не ремонтировали что отличное состояние но я то не знаю.Как определить что рейка хорошая,есть только ее фоки да и номер рейки 7508032 а это номер с моей рейки 85125062 почемуто разные номера

фото не получается выложить.устал что то не правельно делаю выложу завтра.А номера реек оригинальные или нет ? За ранее Спасибо

http://rghost.ru/38826691/image.png
http://rghost.ru/38826763/image.png
http://rghost.ru/38826789/image.png
На вид вроде нормальная рейка

что не кто не может сказать что это за номера ??? А то они вообще не пробиваються

все поменял я свою рейку, правдо не новую а б/у,без рулевова вала так что его предстоит еше купить.Стало на много лучше правдо сказав я уже и не помню как должен вращатся руль с исправным рулевым управлением,с ПОЧТИ
исправным рулевым управлением.