Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Нужен совет(принимайте новичка)Паджеро-спорт,двигло.6G74 непосредственный впрыск,простоял 2года,все работает ,нет сигнала на открытия форсунок,может мозги на аварийку встали,заблокировали!!??Чек не горит,комп. диагностики ничего не показывает,разобрали форсунки на стенд,работают,насос высокого давления новый 30р отвалили,Колеги может есть какие мысли!!!!!

проводку прозвоните от блока управления
контакты проверьте могли тупо окислиться
дальше смотрите есть сигнал или нет с блока

есть один товарищ он тебе ее заведет, но надо вести к нему ее в Шереметьево

В Шереметьего это хорошо,но я с Волгограда, провода прозванили,контакты чистые,а импульс надо осцилографом наверное звонить!!А у них нет ни какой секретки,может через брелок!!!Сейчас маслает,а свечи сухие!!

Когда стоял два года,аккумулятор снимали?

Нет на сколько я знаю.

Wolgograd писал(а):провода прозванили,контакты чистые,а импульс надо осцилографом наверное звонить!!А у них нет ни какой секретки,может через брелок!!!Сейчас маслает,а свечи сухие!!

история машины прозрачна ? или нет
какие противоугонки стоят это известно доподлинно или на уровне предположений
ковырялся ли в ней еще кто с целью завести

ТНВД правильно стоит? обратка есть? топливо до куда поступает нормально

если с проводкой ничего не мутили в т.ч. с перепиновкой и топливо подается на форсунки штатно
то смотрите команды с блока
если есть возможность то подключите заведомо рабочий

История авто вроде прозрачная,ездил,поставил,2года не было,приехал хочет продавать,аком.зарядил не заводится,тнвд заменили поставили правильно,сканер ошибки не читает,все в норме,давление топлива до рампы,форсы на стенде прогнали норма,проводка штатная,сигнализация тоже(брелок на три кнопки)блок формирования сигнала (что с лева под капотом)открыли окислений нет,влаги тоже,пропайки вроде все нормальные,форсы не открывает хоть ты лопни,свечи сухие!?!??

Такая ситуация, До паджерика, была саната. Раз менял топлевный фильтр(взял орегинал), всё путяче поменял и опа, после сборки не заводится. Свечи сухие, ошибки нет, че за ХЭ понять не могу, опять все разобрал и собрал, результат тот же. Достал из мусорки старый фильтр и исследую его. Так вот: внутри патрубка, куда вставляется ответный от насоса(по которому бензонасос качает топливо) виднеется резиновое колечко. Демонтировал новый установленный фильтр, а колечка там нет!!! Снял со старого, установил на новый проблема дэлет! Так вот, ключ поворачиваешь, бензонасос должен, накачать порцию топливо, для запуска. Колечка между трубок нет, вакуума нет, топлива нет(без него тупа сосет воздух из вне бака, вместо топлива). Маслаешь, а там тишина! Вот. Симптомы, вроде теже, может поможет!

Да дело в том,что в рампе бенза есть,и давление тоже!!