Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Доброе время суток, уважаемые форумчане.
Только разобрался с генератором(надеюсь, кто-то помнит), как возникла другая проблема:

шел сегодня по городу 90-100(очень торопился). Соответственно, на светофорах рвал, да так, что обороты подскакивали на 3000-3500.
И тут при попытке набрать скорость я слышу на 1000-15000 оборотах свист впереди и машина скорость не набирает. Причем не просто свист: сначала обороты идут нормально, затем полу-гул, полу-свист, полу-вой и машина будто выбрасывает(выплевывает) порцию воздуха. Вроде бы переключается на 2-ю передачу, но неуверенно. Кое-как доехал до дома на 10 км/час.

У меня дизель 3200, 2008 г.в. Европеец.
Прошел 59 000 км.

И тут у меня вопросы:
1. Кто-то сталкивался с подобным?
2. Это ремни где-то порвались или турбина пошла по одному месту?

Кстати, на приборной панели никаких лампочек не загоралось.
Если это с турбиной проблема, лучше эту отремонтировать или новую поставить? И во сколько денег это обойдется?

Для турбины ранова то...

1. Заглуши клапан ЕГР (любой дизель сервис 200 - 300 руб).
2. Промой Винсом ( с 20-30 моторного масла) камеру сгорания, коллекторы, фарсунки) цена от 1300 - 2000 руб. по Москве.
3. Заправляйся только на родных АЗС Лукоил.

Отпишись потом!

Удачи на дорогах!

Спасибо за совет. Сегодня еще позвоню официалам, на всякий случай.

Все нормально. Просто от вибрации открутился металлический...слово из головы вылетело...не ремень, а... слева от двигателя...
В общем, затянули и все в порядке

Ну, тогда фото в студию "волшебной" деталюшки. Бум сообща название определять.

Хомут! Так его через коромысло!))))
Металлический хомут. Находится слева внизу от двигателя(если смотреть спереди на машину).
Раскрутился из-за вибрации.
Ниже прикрепляю фото