Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Доброго дня Коллеги! Пожалуйста подскажите, как самому поменять салонный фильтр на Паджеро 4? Кто сталкивался, где он стоит?

Agacy писал(а):Доброго дня Коллеги! Пожалуйста подскажите, как самому поменять салонный фильтр на Паджеро 4? Кто сталкивался, где он стоит?

Фильтр салона стоит за бардачком, при открытии бардачка его видно, сложного в замене ничего нет, тема уже обсуждалась ищите поиском.

ни хрена тут поиск не работает

Открой бардачок,засунь руки внутрь,возьмись за боковые стеночки и жми их внутрь бардачка-увидишь как выступы на боковых стенках бардачка выходят из зацепления с пазами на боковых неподвижных стенках.Бардачок проворачивается вниз(не отбей колени ),за ним горизонтально стоит фильтр,закрепленный двумя винтами.Открутил винты,вытащил фильтр и в обратном порядке.

sergyes писал(а):Открой бардачок,засунь руки внутрь,возьмись за боковые стеночки и жми их внутрь бардачка-увидишь как выступы на боковых стенках бардачка выходят из зацепления с пазами на боковых неподвижных стенках.Бардачок проворачивается вниз(не отбей колени ),за ним горизонтально стоит фильтр,закрепленный двумя винтами.Открутил винты,вытащил фильтр и в обратном порядке.

+1 доходчиво

sergyes писал(а):Открой бардачок,засунь руки внутрь,возьмись за боковые стеночки и жми их внутрь бардачка-увидишь как выступы на боковых стенках бардачка выходят из зацепления с пазами на боковых неподвижных стенках.Бардачок проворачивается вниз(не отбей колени ),за ним горизонтально стоит фильтр,закрепленный двумя винтами.Открутил винты,вытащил фильтр и в обратном порядке.

Спасибо коллега! Всё действительно очень просто. Поменял, благодаря инструкции, за 5 минут.

Не благодарить надо меня коллега, а ругать.Ведь я забыл про одну очень немаловажную деталь-когда выйдет из боковых зацеплений бардачок,надо придерживая, открывать ,пока на левой стенке не увидите маленький черный пластиковый типа пневмоамортизатор(именно благодаря ему-плавно открывается бардачок),его надо отстегнуть(отсоединить) от бардачка,иначе соединение можно сломать.Извиняюсь перед теми кто уже сломал.

sergyes писал(а):Не благодарить надо меня коллега, а ругать.Ведь я забыл про одну очень немаловажную деталь-когда выйдет из боковых зацеплений бардачок,надо придерживая, открывать ,пока на левой стенке не увидите маленький черный пластиковый типа пневмоамортизатор(именно благодаря ему-плавно открывается бардачок),его надо отстегнуть(отсоединить) от бардачка,иначе соединение можно сломать.Извиняюсь перед теми кто уже сломал.

Сергей, уточнение наверно важное, но я на крышку бардачка локтями не опирался, ))) понимал, что раз фиксаторы вынул, то крышка держится на честном слове, так что заменил без эксцессов.
Кондиционер к стати не узнать я вчера замёрз в машине ))))) не смотря на, то что за бортом +30С. Правда я фильтр салона не менял три года, видать он у меня уже в хлам засорён был.

Саша,на кой ляд тебе вообще кондер на ваших северах ,аккумулируй тепло, уже зима на носу

sergyes писал(а):Саша,на кой ляд тебе вообще кондер на ваших северах ,аккумулируй тепло, уже зима на носу

Агааа вам хорошо там в Краснодарском крае! А у нас то -40 то +35 с зимы холода не нааккумулировал вот теперь кондюк гоняю.

Фильтра, я так думаю, года на два максимум хватает, потому как на третьем году эксплуатации уже явно лобовое стекло запотевать начало во влажную погоду, а это первый признак засорившегося фильтра.