Стук в подвеске.
-
Вадим10
- Старший сержант
- Сообщения: 195
- Зарегистрирован: 30 дек 2009, 20:41
- Автомобиль: Pajero 4 3,2 DID 04.2007
- Откуда: Орел
Re: Стук в подвеске.
Да ладно djipik420
не преувеличивайте пожалуйста.
Мощность двигателя и ,самое важное, крутящий момент , нужны совсем не для того , чтобы показывать рекорды на автобане. Вы, уверен , это понимаете не хуже чем я . Момент и мощность для говн и буксировки прицепа. А то что сейчас за немалые деньги продается паджеро 3.0 бензин , которого (двигателя), по моему мнению не хватает даже свой 2 тонный сарай тащить , - это позор на марку. Более того , в такой комплектации продается автомобиль , лишенный многих опций. Я покупал 3,2 DID в топовой комплектации в 2007 году за 1270 тыс руб. Сейчас за деньги на 0,5 лимона больше можно купить лишь 3,0 в урезанной комплектации.И это при том что курс рубля относительно доллара постоянно уменьшается конечно(рублей в долларе никак не больше чем в 2007). 3.0 и по асвальту такой сарай с трудом тянет , что говорить про прицеп и бездорожье?
Митсу катится к кроссоверу?
Обидно за марку -ей богу.
не преувеличивайте пожалуйста.
Мощность двигателя и ,самое важное, крутящий момент , нужны совсем не для того , чтобы показывать рекорды на автобане. Вы, уверен , это понимаете не хуже чем я . Момент и мощность для говн и буксировки прицепа. А то что сейчас за немалые деньги продается паджеро 3.0 бензин , которого (двигателя), по моему мнению не хватает даже свой 2 тонный сарай тащить , - это позор на марку. Более того , в такой комплектации продается автомобиль , лишенный многих опций. Я покупал 3,2 DID в топовой комплектации в 2007 году за 1270 тыс руб. Сейчас за деньги на 0,5 лимона больше можно купить лишь 3,0 в урезанной комплектации.И это при том что курс рубля относительно доллара постоянно уменьшается конечно(рублей в долларе никак не больше чем в 2007). 3.0 и по асвальту такой сарай с трудом тянет , что говорить про прицеп и бездорожье?
Митсу катится к кроссоверу?
Обидно за марку -ей богу.
Последний раз редактировалось Вадим10 11 апр 2011, 18:31, всего редактировалось 1 раз.
-
Mihail2011
- Рядовой
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 06 апр 2011, 11:10
- Автомобиль: Pajero 4
- Откуда: Новоуральск, Свердловская область
- Контактная информация:
Re: Стук в подвеске.
Причём тут автобаны. Дело то вовсе не в скорости, а в соотношении мощности двигателя и массы автомобиля. 3 литра всё равно маловато.
Re: Стук в подвеске.
Михаил !!!! по поводу мощности и разгона хочу вам ответить !!!!!!! из джипарей владел опель фронтера2.4 опель монтерей 3.2 гранд витара 2.0 порш кайен s turbo 500л.с с расходом 35л .98 на 100 ,, лексус GX 460 не говоря о седанах бизенс класса , я думаю зтого достаточно чтобы не перечислять дальше !!!!!!!! И о какой динамике вы мне можете рассказать ??? или удивить меня мотором 3.8 ??????? И о каких дешевых комплектациях и о ценах вы мне будете говорить!!!! Очень интересно Чем же отличается комплектация 3.8 ультимейд от 3.0 инстайл ????????? , ОТВЕЧУ --- - ШТАТНОЙ МУЛЬТИМЕДи ЙНОЙ фигней которую я себе поставлю намного ЛУЧШЕ да и дороже!!!!!! дисками r18, либо люком который иногда может протечь (у меня на мерседесе вито было 2люка один забыл закрыть до конца --попал на химчистку потолка) , либо потолочным двд=который кстати у О.Д стоит 95.000.р плюс всякая хрень к нему --проводка , крепление . Я за эти деньги могу монитор себе плазменый с системой блюрей и большей диагональю поставить!!!!!! Ах как же я забыл --датчик СВЕТА который сам включается в темное время суток либо в тунелле КОТОРЫЙ по новым правилам не КАТИТ приходится включать утром самому!!! ну и самое главное авто метла --датчик дождя --ведь у нас как в Англии и в деревне гадюкино постоянно идут дожди!!! КАК в рекламе ---ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ????????? не говоря о налогах, ценах на бензин и т.д
- Fill
- Младший сержант
- Сообщения: 74
- Зарегистрирован: 26 янв 2011, 11:01
- Автомобиль: Pajero 4 3.0
- Откуда: Москва, Юго-Запад
Re: Стук в подвеске.
Согласен с djipik420.
-
Mihail2011
- Рядовой
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 06 апр 2011, 11:10
- Автомобиль: Pajero 4
- Откуда: Новоуральск, Свердловская область
- Контактная информация:
Re: Стук в подвеске.
Я вообще не понимаю причём тут все машины которые Вы перечислили и сравнили с Паджеро???? Причём тут комплектация авто с мотором 3,8 и 3,0???????? О дешёвых комплектациях я вообще ничего не говорил. Моё мнение просто на данный момент остаётся прежним: двигатель 3,0 слабоват для такой тяжёлой машины как Паджеро 4. Вот и всё. А что касаемо комплектации: кому что надо. Надо кому то люк, то он и купит с люком. Если у всех паджеро практически никто не пользуется третим рядом сидений, то сейчас их вообще в наличии нет (у машин с дв. 3,0л). А то что производитель реально удешевил модель Паджеро 4 - дак так оно и есть. Вы сядьте в Паджеро 4 в самую простую комплектацию (я в выходные посидел в такой за 1479000р) на тряпке, без музыки вообще, и потом сядьте в комплектацию любую за 2 млн. рублей. Мне кажется и вы почувствуете разницу.djipik420 писал(а):Михаил !!!! по поводу мощности и разгона хочу вам ответить !!!!!!! из джипарей владел опель фронтера2.4 опель монтерей 3.2 гранд витара 2.0 порш кайен s turbo 500л.с с расходом 35л .98 на 100 ,, лексус GX 460 не говоря о седанах бизенс класса , я думаю зтого достаточно чтобы не перечислять дальше !!!!!!!! И о какой динамике вы мне можете рассказать ??? или удивить меня мотором 3.8 ??????? И о каких дешевых комплектациях и о ценах вы мне будете говорить!!!! Очень интересно Чем же отличается комплектация 3.8 ультимейд от 3.0 инстайл ????????? , ОТВЕЧУ --- - ШТАТНОЙ МУЛЬТИМЕДи ЙНОЙ фигней которую я себе поставлю намного ЛУЧШЕ да и дороже!!!!!! дисками r18, либо люком который иногда может протечь (у меня на мерседесе вито было 2люка один забыл закрыть до конца --попал на химчистку потолка) , либо потолочным двд=который кстати у О.Д стоит 95.000.р плюс всякая хрень к нему --проводка , крепление . Я за эти деньги могу монитор себе плазменый с системой блюрей и большей диагональю поставить!!!!!! Ах как же я забыл --датчик СВЕТА который сам включается в темное время суток либо в тунелле КОТОРЫЙ по новым правилам не КАТИТ приходится включать утром самому!!! ну и самое главное авто метла --датчик дождя --ведь у нас как в Англии и в деревне гадюкино постоянно идут дожди!!! КАК в рекламе ---ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ????????? не говоря о налогах, ценах на бензин и т.д
Re: Стук в подвеске.
Михаил!!! Доброго Всем дня!!!!Я что хотел сказать ,что многие здесь пишут про Паджерика-- плохая динамика ,шумоизоляция ,жесткая подвеска и.т.д Bсе это можно улучшить и доделать самому вплоть до пневмо подвески, чипануть движок , шумоизоляцию и много много чего еще !!!!!!! А есть что нибудь подобное за такие деньги ??? какая нибудь альтернатива ??? Да конечно япона МАМА должна задуматься над этим !!!!! что бы у нас с Вами не болела голова и мы не тратили свое драгоценное время ,но тем не менее КОСЯКИ есть и у других марок автомобилей!!!!!! Я например рассматривал вариант РЕНЖИКА и сопаставив его с Паджериком !!! Понял что ПАДЖЕРИК ----ЛУЧШИЙ по соотношению цена качество да и НАДЕЖНЕЙ !!!!
-
Mihail2011
- Рядовой
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 06 апр 2011, 11:10
- Автомобиль: Pajero 4
- Откуда: Новоуральск, Свердловская область
- Контактная информация:
Re: Стук в подвеске.
За такие деньги (как за Паджеро) в принципе мало что можно взять в таком классе. Здесь, как Вы сказали, правильно: соотношение цены и качества.djipik420 писал(а):Михаил!!! Доброго Всем дня!!!!Я что хотел сказать ,что многие здесь пишут про Паджерика-- плохая динамика ,шумоизоляция ,жесткая подвеска и.т.д Bсе это можно улучшить и доделать самому вплоть до пневмо подвески, чипануть движок , шумоизоляцию и много много чего еще !!!!!!! А есть что нибудь подобное за такие деньги ??? какая нибудь альтернатива ??? Да конечно япона МАМА должна задуматься над этим !!!!! что бы у нас с Вами не болела голова и мы не тратили свое драгоценное время ,но тем не менее КОСЯКИ есть и у других марок автомобилей!!!!!! Я например рассматривал вариант РЕНЖИКА и сопаставив его с Паджериком !!! Понял что ПАДЖЕРИК ----ЛУЧШИЙ по соотношению цена качество да и НАДЕЖНЕЙ !!!!
Re: Стук в подвеске.
Уважаемый ! У Вас 3 литровый Паджеро ?Вадим10 писал(а):Да ладно djipik420
не преувеличивайте пожалуйста.
Мощность двигателя и ,самое важное, крутящий момент , нужны совсем не для того , чтобы показывать рекорды на автобане. Вы, уверен , это понимаете не хуже чем я . Момент и мощность для говн и буксировки прицепа. А то что сейчас за немалые деньги продается паджеро 3.0 бензин , которого (двигателя), по моему мнению не хватает даже свой 2 тонный сарай тащить , - это позор на марку. Более того , в такой комплектации продается автомобиль , лишенный многих опций. Я покупал 3,2 DID в топовой комплектации в 2007 году за 1270 тыс руб. Сейчас за деньги на 0,5 лимона больше можно купить лишь 3,0 в урезанной комплектации.И это при том что курс рубля относительно доллара постоянно уменьшается конечно(рублей в долларе никак не больше чем в 2007). 3.0 и по асвальту такой сарай с трудом тянет , что говорить про прицеп и бездорожье?
Митсу катится к кроссоверу?
Обидно за марку -ей богу.
У Вас есть лодки и снегоходы ? Прицепы на 2 снегохода таскаете ?
У меня это все есть. Так же как и претензии к динамике пустого П-4 3.0 . Но я знал , что беру . У меня араб и соотношени цены -возможностей само нормально.
А вот к груженому нет претензий. Тяги хватает. Нужно больше - включим пониженую.
У зрузей МЛ и Х5 - коней больше. Но там где Пыж тащит два снегохода , они в принципе не могут ехать. Хотя у МЛ оф роад пакет.
-
Вадим10
- Старший сержант
- Сообщения: 195
- Зарегистрирован: 30 дек 2009, 20:41
- Автомобиль: Pajero 4 3,2 DID 04.2007
- Откуда: Орел
Re: Стук в подвеске.
валерьян дорогой
Какая у меня машина написано в ссылке , которую Вы прикрепили .
То что паджеро мельчает (за те же деньги) ни у кого не вызывает вопросов - зайдите в салон и сравните цены одинаковых комплектаций сейчас и 3-4 года назад. То что 3,0 мало для такого сарая - это очевидно.
Если вам хватает Вашей комплектации - отлично, я рад за Вас.
Какая у меня машина написано в ссылке , которую Вы прикрепили .
То что паджеро мельчает (за те же деньги) ни у кого не вызывает вопросов - зайдите в салон и сравните цены одинаковых комплектаций сейчас и 3-4 года назад. То что 3,0 мало для такого сарая - это очевидно.
Если вам хватает Вашей комплектации - отлично, я рад за Вас.
Re: Стук в подвеске.
Добрый вечер!!!!!!!! Вадим я что то не пойму что значит мельчает????? и что значит сравнить цены 3-4года назад???? БРЕД!!!!!!!! Я РАНЬШЕ водку покупал по 3.62 и что с того??????????? По поводу 3.0 литрового и сарая ВЫ погорячились!!!!!!!!!! У меня был мерседес Вито 2.3 т.д при массе автомобиля 2015 лошадок было не хочу соврать 64или 67 с корбкой автомат ( при этом себя ущемленным не в городе не на трассе я не ощущал ) а с дизелем намучился так что больше не ХОЧУ !!!!!!!!!!!!!!!!! не за какие деньги !!!!!!!!!!! 

- 72RUS
- Генерал-полковник
- Сообщения: 2551
- Зарегистрирован: 28 июл 2008, 11:26
- Автомобиль: PAJERO-IV Intense 3.2 DI-D МКПП, г.в.2008
- Откуда: 72регион
Re: Стук в подвеске.
Уважаемый djipik420, зачем так горячиться? Вадим10, совершенно прав в том, что на данный момент можно купить П-4 в минимуме, практически за те же деньги что и ТРИ года назад. Понятно, что цены выросли на всё, за счёт чего же достигнуто удешевление? За счёт выпуска на Российский рынок 3л. инжекторной версии в слабой (пустоватой) комплектации. С этим глупо спорить. То, что даже у моего 165 сильного дизеля крутящий момент лучше чем у 250 сильного инжектора, а именно он в первую очередь влияет на тяговые свойства авто, тоже спорить не приходится.djipik420 писал(а):Добрый вечер!!!!!!!! Вадим я что то не пойму что значит мельчает????? и что значит сравнить цены 3-4года назад???? БРЕД!!!!!!!! Я РАНЬШЕ водку покупал по 3.62 и что с того??????????? По поводу 3.0 литрового и сарая ВЫ погорячились!!!!!!!!!! У меня был мерседес Вито 2.3 т.д при массе автомобиля 2015 лошадок было не хочу соврать 64или 67 с корбкой автомат ( при этом себя ущемленным не в городе не на трассе я не ощущал ) а с дизелем намучился так что больше не ХОЧУ !!!!!!!!!!!!!!!!! не за какие деньги !!!!!!!!!!!
Обидеть владельцев трёх литровых Паджеро никто не хотел. Всего лишь констатация факта.
У Паджеро с 3,0л движком тоже есть свои плюсы,
То, что другие люди говорят обо мне - никак не характеризует меня... зато отлично характеризует их!
-
sergestar
- Младший сержант
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 01 апр 2011, 16:25
- Автомобиль: pajero 4
- Откуда: Москва
Re: Стук в подвеске.
Всем добрый день!
Подскажите кто знает , у меня такая проблема прирезком торможении и резком троганьи с места раздается стук, как будто что-то отшелкивается,не могу понять в чем проблема , пробег 7000.
Подскажите кто знает , у меня такая проблема прирезком торможении и резком троганьи с места раздается стук, как будто что-то отшелкивается,не могу понять в чем проблема , пробег 7000.
Re: Стук в подвеске.
Закрутите приводы на колесахsergestar писал(а):Всем добрый день!
Подскажите кто знает , у меня такая проблема прирезком торможении и резком троганьи с места раздается стук, как будто что-то отшелкивается,не могу понять в чем проблема , пробег 7000.
-
sergestar
- Младший сержант
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 01 апр 2011, 16:25
- Автомобиль: pajero 4
- Откуда: Москва
Re: Стук в подвеске.
Спасибо , попробую.
-
kot111
- Рядовой
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 19 мар 2010, 21:27
- Автомобиль: Mitsubishi Pajero 4 Ultimate3.8
- Откуда: москва
Re: Стук в подвеске.
У меня стук появился на 140000км, глухой стук когда трогаюсь ,осмотрели, покрутили, показали на карданный вал, появился люфт, сказали не криминал, с этим и езжу, вот уже и 217000км. накатал.
-
nevandrei
- Рядовой
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 13 июл 2011, 21:24
- Автомобиль: Mitsubishi Pajero 4, 3.0
Re: Стук в подвеске.
Подскажите кто знает, у меня такая проблема при движении в режиме 2Н, при попадание колес в грязь или вывешивание заднего колеса слышится треск в подвеске??? Нормально или это???
Re: Стук в подвеске.
это срабатывает система антибукса... нормально!!!!!! работает электрика.....
I loved all too long. Thank you. weaned ...
Re: Стук в подвеске.
повторюсь. резинки стоят 800р ориг. меняются в гараже за 10 мин без проблем. это расходный материал. надоменять прим. тыщ через 30. снять защиту, открутить 4 болта снять старые и одеть новые, они разрезанные и одеваются легко. не тратьте деньги.
-
JamesBlend
- Старший лейтенант
- Сообщения: 633
- Зарегистрирован: 24 июн 2025, 08:25
- Автомобиль: bmw
- Откуда: Brazil, Cruz Alta
- Контактная информация:
Блокчейн и QR: идеальный дуэт для оплаты
Antarctic Wallet — современный этап цифровых платежей
Мир цифровых активов динамично трансформируется, и всё больше людей рассматривают эффективный способ применять криптовалюту в реальных покупках.
Эта платформа предлагает удобное решение, которое объединяет простоту и широкие возможности криптовалютных транзакций.
Криптовалюта — настолько же удобно, как обычный безналичный расчёт
Основная миссия Antarctic Wallet — сделать расчёты в USDT быстрыми и доступными.
Сервис даёт возможность:
оплаты товаров и услуг по QR-коду;
оперативных переводов;
работы с популярными сетями (TRC-20 и TON);
использования через телефон и Telegram;
конвертации USDT.
Интерфейс прост в освоении, а создание аккаунта занимает минимум времени.
Решение для бизнеса и частных пользователей
QR-коды + крипта = новые возможности для вашего бизнеса
Antarctic Wallet может стать полезным решением как для обычных пользователей, так и для владельцев бизнеса.
Опция принимать оплату в USDT через QR-код создаёт дополнительные возможности для современной коммерции.
Быстрые транзакции, независимость криптовалют и минимум формальностей делают сервис привлекательным решением.
Защита и надёжность
Сервис сообщает о применении продвинутых механизмов шифрования.
В условиях массового внедрения криптовалют такие решения выходят на первый план.
Почему стоит обратить внимание Antarctic Wallet?
Удобный интерфейс;
Быстрые криптоплатежи;
Поддержка востребованных сетей;
Доступность и интеграция с Telegram;
Ориентация на повседневные расчёты.
Antarctic Wallet иллюстрирует, как цифровые активы могут стать элементом ежедневных расчётов — без технических трудностей.
Antarctic Wallet — это шаг в будущее для тех, кто хочет использовать криптовалюту не только для инвестиций, но и для ежедневных платежей.
Если вы рассматриваете современные платёжные решения, этот сервис станет интересным выбором.
<a href=https://banksh.ru/antarctic-wallet-inno ... ey/>Больше никаких кошельков</a>
Лучший официальный обменник криптовалют в России и СНГ
Лучший официальный обменник криптовалют в России и СНГ
<a href=https://banksh.ru/antarctic-wallet-inno ... />Блокчейн — в один скан</a>
<a href=https://baoly.ru/antarctic_wallet>Принимайте криптовалюту по QR-коду — легко и быстро</a>
<a href=https://banksh.ru/antarctic-wallet-inno ... ley/>Плати по коду</a>
<a href=https://banksh.ru/antarctic-wallet-inno ... teley/>Как QR-код облегчает оплату криптой</a>
<a href=https://baoly.ru/antarctic_wallet>Больше не нужно вводить адреса — просто отсканируй!</a>
Простая крипта: ска Настрой свой первый крипто-QR уже сегодня Завтра уже наступило: крипта через QR Забудь про карты — плати криптой по QR-коду! Новичку о криптооплате по QR b2a16c8
antar5634534231232
Мир цифровых активов динамично трансформируется, и всё больше людей рассматривают эффективный способ применять криптовалюту в реальных покупках.
Эта платформа предлагает удобное решение, которое объединяет простоту и широкие возможности криптовалютных транзакций.
Криптовалюта — настолько же удобно, как обычный безналичный расчёт
Основная миссия Antarctic Wallet — сделать расчёты в USDT быстрыми и доступными.
Сервис даёт возможность:
оплаты товаров и услуг по QR-коду;
оперативных переводов;
работы с популярными сетями (TRC-20 и TON);
использования через телефон и Telegram;
конвертации USDT.
Интерфейс прост в освоении, а создание аккаунта занимает минимум времени.
Решение для бизнеса и частных пользователей
QR-коды + крипта = новые возможности для вашего бизнеса
Antarctic Wallet может стать полезным решением как для обычных пользователей, так и для владельцев бизнеса.
Опция принимать оплату в USDT через QR-код создаёт дополнительные возможности для современной коммерции.
Быстрые транзакции, независимость криптовалют и минимум формальностей делают сервис привлекательным решением.
Защита и надёжность
Сервис сообщает о применении продвинутых механизмов шифрования.
В условиях массового внедрения криптовалют такие решения выходят на первый план.
Почему стоит обратить внимание Antarctic Wallet?
Удобный интерфейс;
Быстрые криптоплатежи;
Поддержка востребованных сетей;
Доступность и интеграция с Telegram;
Ориентация на повседневные расчёты.
Antarctic Wallet иллюстрирует, как цифровые активы могут стать элементом ежедневных расчётов — без технических трудностей.
Antarctic Wallet — это шаг в будущее для тех, кто хочет использовать криптовалюту не только для инвестиций, но и для ежедневных платежей.
Если вы рассматриваете современные платёжные решения, этот сервис станет интересным выбором.
<a href=https://banksh.ru/antarctic-wallet-inno ... ey/>Больше никаких кошельков</a>
Лучший официальный обменник криптовалют в России и СНГ
Лучший официальный обменник криптовалют в России и СНГ
<a href=https://banksh.ru/antarctic-wallet-inno ... />Блокчейн — в один скан</a>
<a href=https://baoly.ru/antarctic_wallet>Принимайте криптовалюту по QR-коду — легко и быстро</a>
<a href=https://banksh.ru/antarctic-wallet-inno ... ley/>Плати по коду</a>
<a href=https://banksh.ru/antarctic-wallet-inno ... teley/>Как QR-код облегчает оплату криптой</a>
<a href=https://baoly.ru/antarctic_wallet>Больше не нужно вводить адреса — просто отсканируй!</a>
Простая крипта: ска Настрой свой первый крипто-QR уже сегодня Завтра уже наступило: крипта через QR Забудь про карты — плати криптой по QR-коду! Новичку о криптооплате по QR b2a16c8
antar5634534231232
-
JamesBlend
- Старший лейтенант
- Сообщения: 633
- Зарегистрирован: 24 июн 2025, 08:25
- Автомобиль: bmw
- Откуда: Brazil, Cruz Alta
- Контактная информация:
how to speed up indexing
fast indexing aamir iqbal
Revolutionizing Look for: The Rise of Rapid Url Indexing Services SpeedyIndex google docs
fast indexing python fast indexing for blogger SpeedyIndex google play speedy index google docs speedyindex google forms bc579b2
@index_systum77=