Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Я же примерно считал. Если дт дешевле, то еще лучше.

С 3.8 не сравниваю, тк его не рассматриваю.

Rig писал(а): сравнение дизель-бензин:

Расход топлива:
- Пробег в неделю 700 км
- Б - 20л/100км- нед.=20*7*34р=4800р, мес.=4800*4=19200р
- Д - 13л/100км- нед.=13*7*36р=3300р, мес.=3300*4=13200р
Экономия на топливе 6000р/месяц или 72000р/год.

Что-то для бензина расход великоват. У меня 3,8 столько не кушает. 16-18 л/100 км. Вообще не понимаю в чем выбор если дизель будет с пробегом за сотню тыс., а бензин 50 тыс. Родственник пересел с Паджеро 3.8 на дизельный Пасфайндер, тоже про экономию думал, сейчас плюется, думает обратно о бензинке.

Samid писал(а):
Что-то для бензина расход великоват. У меня 3,8 столько не кушает. 16-18 л/100 км. Вообще не понимаю в чем выбор если дизель будет с пробегом за сотню тыс., а бензин 50 тыс. Родственник пересел с Паджеро 3.8 на дизельный Пасфайндер, тоже про экономию думал, сейчас плюется, думает обратно о бензинке.

Для московских пробок правильный расход. 2,5 литровый движок на пасфайндере не идет ни в какое сравнение с Мицубиси. Некорректное сравнение.

Экономия на дизельном топливе появится при пробегах 50 тыс в год. Масло желательно менять каждые 10 тысяч, а его там 9 литров. Фильтр топливный стоит около 1500-1600 р оригинал. Чистить ЕГР каждые 30 т.км. С началом заморозков подливать антигель( по желанию, не дорого). С бензином, конечно мороки меньше, но и то, что я перечислил не проблема. Зато едет. Пишу из Крыма. Точный расход не по борт компу, а по заправкам от полного бака до полного, ровно 9,0 л/ на сто км. При скорости 110-120 и это вместе с тошниловкой в Ростовских пробках на трассе. В салоне никаким дизелем естественно не пахнет, да и внутри машины достаточно тихо. Мое мнение такое: джип должен быть дизельным. Сосед продол Паджеро 3,0 , сказал, что достал расход и отсутствие динамики. Но это зависит от того, чего ждать от машины и от манеры езды. Перед покупкой машины автору желательно протестировать оба экземпляра.

henkb писал(а): Для московских пробок правильный расход

Если я не ошибаюсь, то и 13л./100км. для дизельного Паджеро по пробкам маловато будет.

henkb писал(а): 2,5 литровый движок на пасфайндере не идет ни в какое сравнение с Мицубиси. Некорректное сравнение.

Вполне возможно, но вероятность убить топливную аппаратуру дизеля Митсубиши гораздо выше, чем их же 6G72. А это очень дорого в ремонте.

ИМХО. Автор видимо хочет дизель и на форуме лишь хотел убедиться, что правильный выбор сделал.

Rig писал(а):........

С 3.8 не сравниваю, тк его не рассматриваю.

Из любопытства спрошу, почему не рассматриваете?

Samid,
1. Машины 3.8 после 2011г в продаже крайне редко встречаются
2. Жрет
3. Дизель по динамике не хуже
4. Какие-то проблемы с этими моторами, судя по информации в сети

Добрый день!
Давно читаю форум, увидев данную тему не удержался от регистрации, что бы не воспеть дифирамбы дизельному паджу...
Итак имеем 3.2 AT Ultimate 2011 г.р. пробег 100тыс.
- про расход: город 11-13 л/100км; трасса 8,7-10 л. Приятно знаете ли, заправить полный бак и 600км, например до Орла и обратно, без дозаправки- заправился на МКАДе-приехал, опять на Мкаде заправился. В городе расход в пробках практически не изменяется, в отличии от бензина, существенный рост (до 13 л)только при резких обгонах и торможениях. Дизель только от Лухойл (35,92 руб.) карта клиента - 5% обратно на счет.
-про динамику- "взрывная" хоть с места, хоть на трассе, при обгоне на любых скоростях проблем не испытываю, при любой загрузке авто (существенного влияния не оказывает);
- про прогрев (один существенный минус) -на ХОЛОСТЫХ НЕ ГРЕЕТСЯ! (что двигатель, что салон), только в движении.
Соляркой не воняет, ни в салоне ни на улице, (для меня даже, поприятней пахнет, чем бензин), не то что старые камазы. Звук двигателя - тоже приятное урчание (система "Тхий вал"). ИМХО. Для себя решил- следующая машина только дизель.
Всем удачи на дорогах!!!

Я в пробках и 15 л/ 100 км вижу( после 2-х часовой езды), а на трассе 8,5-8,6 при скорости 110-115. расход супер. С асфальта съехать всегда за радость)))). правда вот на днях дым при ускорении появился, но это сугубо индивидуально( буду разбираться). Брал 40000 км назад б/у, как эксплуатировали до меня и чем заправляли тайна..... Кстати, в салоне запаха нет)). Бензиновый попроще, но дизель( у меня первый) мне очень понравился, мощь с низов)))

Да бери уже дизель и праверяй на практике))))) а то ты так мнение слушать будешь пока не состаришься Я вот тож хочу чуть погодя по трейд ину поменять на дизелек, так сказать ощутить хочу тракторок под попой)))))