Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Доброго времени суток. Хочу стать обладателем Pajero 4, 2007-2008 г.,бюджет в районе 800 т.р.,реально ли найти что то нормальное? Хочу услышать мнение опытных людей, так как слышал пока только мнения людей которые не имели дело с этим авто. Что ожидать от авто этого года? Заранее спасибо.

В основном все хорошее.... думаю дизель брать нужно....

У нас очень плохое качество диз.топлива. Рассматривал бензин 3.0

если я бы сейчас покупал паджеро то взял бы дизель и в белом цвете

Romaroma писал(а):если я бы сейчас покупал паджеро то взял бы дизель и в белом цвете

Насчет дизеля не буду так категоричен, но цвет бы выбрал точно не черный. Белый или белый жемчуг.

Черный цвет- умри с тряпкой, дизель- привязан к проверенным заправкам. 3.0 жрет все от 80 до 98 и не поперхнется, но аппетит у него дай бог каждому... как говорили раньше- СКОЛЬКО ЕСТ, ТАКОЙ И РАБОТНИК, судя по аппетиту работник за троих управится...
Так что любой выбор, это война компромиссов, лично я не поменял в прошлом году авто на новое из-за того, что в
новом официале нет холодильника как в моем арабченке .

Не сказал бы что у 3.0 избыточный аппетит. Да, не маленький. У меня в городском режиме 17 литров при спокойной езде (впрочем не будем захламлять дискуссию обсуждением расхода, есть отдельная тема).

Черный цвет - беда перфекциониста. Была у меня черная машина Форд Мондео новенький салонный, тоже все говорили беда с разводами и подтеками. А лично меня не волновало вообще.

Когда паджерку выбирал тоже хотел белого но не случилось... Получился коричневый. Тоже очень не плохо. А учитывая что я его все же по назначению периодически использую то цвет как-то уже и не важен.

Если автор первого вопроса может почитать Драйв2, то можно узнать про мои первые дни владения машинкой. Я там довольно много написал

http://www.drive2.ru/users/gutorm/

Спасибо,всё прочитал,и нашел то что искал хочется побольше таких описаний.

NAU конечно респект
По заданному вопросу, мнение коротко:
* был дизель брал в 2010 , ( 2008 пробег 50 ткм ) один хозяин и никаких вопросов
прием и расход и какую-то экономию не почувствовал зато очень холодно до работы доезжая за три сигареты только
нагревалось все
* по цене счас полный беспредел, сегодня в рольфе брал д карту для САДКО САНА ( 3.0 бензин 2012 брал новым ) машин нет в продаже, в офисе никого нет, в рем зоне все не знают чем заняться, через 30 мин заветная бумага в кармане для рольфе думаю это нонсенс, однако все тряслись и проверяли ( с остервинением сам видел ) - у Вас авто лучше нового - ответил что знаю
Спросили про мои стекла зад и морду: ... такое может быть ответ да может
* голый обновленный PAJERO 4 от 1 700 000 ( было 1 400 000 )

Всем привет, не хотел открывать и плодить новые темы)
Раньше ездил на форд мондео,Присматриваюсь к покупке б/у паджеро4 2008-2009(850-1000т.р), опыта владения нет такого автомобиля, стоит выбор 3л безин или 3.2дизель, больше склоняюсь к дизелю(машину планирую покупать не на один год,а а 3-4 потом передать отцу по наследству,у отца рав 4 2004 год)
почитал по технической части необходимо при покупке проверить болты развала задних колес,так как они прикипают,ну и конечно лакокрасочное покрытие,коробку,двигатель, как едет!думаю заехать в сервис на диагностику. выбор пал на несколько вариантов,машину хочу в полном фарше,так как мондео был в максималке(подогревы всех сидений,охлаждение сидений,ксенон и т.д.)
что посоветуете ?
https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/m ... _542964812
или https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny ... _599809817
очень буду благодарен любой полезной информации, сам с Чебоксар

Оба дизеля, ну на вкус и цвет, каждому своё, мне лично черный по душе, сам такой эксплуатирую) у светлого + Вебасто, для дизеля это хорошее подспорье, лишь бы работало) Подозрительно маленькие пробеги, диагностика обязательна! салон темный для меня был предпочтительнее, грязь не так бросается в глаза, хотя супруга следит за чистотой) Найди со своего города коллегу по форуму Паджеро, пусть он прокатиться на авто и скажет свои ощущения, если ты сам прокатишься, то думаю, что за своими восхищениями, не заметишь косячки)

конечно возьму коллегу кто разбирается в машинах,но и обязательно в автосервис...бежевый подкупает комплектацией и кенгурятниками по кругу

Всем привет!
Два года назад стоял перед выбором какой брать, дизель не рассматривал, только потому, что никогда (с 1994г. было 8 авто) не владел дизельным мотором.
Выбирал между 3 и 3.8 литра. Поездил на тесте и однозначно выбрал 3.8. (да простят меня владельцы 3 литровых моторов, он возможно и "едет" но только в районе 5-6 тыс оборотов)
Сразу установил газовое оборудование.
С тех пор только положительный опыт эксплуатации.
С августа 2013 года пройдено 95т.км. Каждый отпуск проводим в поездках по родственникам Н.Новгород - Киев - Варшава - Берлин - Штральзунд - Одесса.
Эксплуатация только на газу, бензин только для запуска и прогрева двигателя.
Удачи на дорогах!