Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Меня в паджеро раздражало три вещи.
1 шумка ( избавился )
2 вылет руля ( привык)
3 РЫЧАГ РАЗДАТКИ ( переделал в джойстик)
Некую информацию я уже выкладывал в АУТКЛУБЕ в разделе ПАДЖЕРО4

Незнаю как тут фото выкладывать. не получается!

рычаг раздатки по сути и так джойстик
ибо механической связи с раздааткой не имеет
что еще с ним можго сделать
поставить вместо него шайбу?

вот только цвет не подходит..лучше было бы черный..имхо...а так прикольно получилось

Смело и Дерзко!!!
Реализация супер, заменить рычаг на джостик, нет слов!!! МОЛОДЦА!!!!!
Но с Юрой соглашаюсь, серебро выбивается из общего антуража.

Мысль конечно интересная, но:
Странно как то... в стоке было 4 положения, а теперь стало три ?!!?
Цвет не в тему совсем.
Он огромный !!! (может конечно утапливается, тогда еще куда не шло).

Если посмотреть общую картину в салоне машины, то джойстик не выделяется.
Климат серебристый, молдинги тоже, значок на руле тоже.
Выложу позже общую фото салона.

Svetliy писал(а):Мысль конечно интересная, но:
Странно как то... в стоке было 4 положения, а теперь стало три ?!!?
Цвет не в тему совсем.
Он огромный !!! (может конечно утапливается, тогда еще куда не шло).

От 4llc я сам отказался, ни разу его не использовал. По желанию можно вывести на отдельнуюткнопку, контакты остались свободными.

Ravil474 писал(а):Если посмотреть общую картину в салоне машины, то джойстик не выделяется.
Климат серебристый, молдинги тоже, значок на руле тоже.
Выложу позже общую фото салона.

Ну не знаю, у тебя там всё темное внизу, поэтому как-то он всё-таки выделяется из общего фона:)

Да по большому счету все не критично, четно говоря если человеку этот функционал не нужен то и пусть его убирает, а чем электронику включать ручкой или кнопкой, какая разница, но чисто из спортивного интереса - а нах тогда паджеро? и в подписи БМВ Х1......

да разницы особой то нет
чем переключать
я же сразу написал что скорее у человека не джойстик а шайба
ибо джойстик у нас и так был
т.е кроме кастрации понижайки ничего не изменилось функционально
вопрос эстетики -- ну спорно конечно
вероятно есть шайбы поинтереснее
например взять от ягуара
там она выезжает из панели =)

Не знаю как у кого , но на моем авто гребаная система антиюза отключается только в положении 4 ллк. Поэтому в случае установки шайбы , лишаешься не только понижиной но и возможности выключить электронную хрень.

У меня вырубается на центральном и после включения заднего.

По возмущению некоторых, сегодня специально была восстановлена полная потенция кастрированного Паджеро.
Фото позже.

Леха, Сетлый, короче - я за тебя. И я НЕ понимаю логику товарища. Хотя... я понимаю ее в той части, что подошел человек творчески, реализовал свои нужды в своем, опять же, понимании, с душой, так сказать отнесся... Логично что хочется поделиться тем что мало кто делал, и закономерно что хочется услышать "ВАУ!". А тут - непонимание и черствость

Автору темы: искрене считаю, что если бы купили себе Х-Трейл, то ничего бы не потеряли а даже сэкономили на "тюнинге шайбы". Она там в базе как раз такая.
Х-Трейла мало? Киа Мохав уже совсем рядом. И такой автопарк в семье приличный... Зачем при этом был нужен Паджерик, который 1000 раз критикованный за отсутсвие регулировок руля, отсутсвие шумки, тесное водительское место, хреновое радио, хреновый комп + еще два десятка претензий... не понятно.

Х-трейл не паджеро, мохав не японец!
Зря я выложил отчет, не стоило! Я не ради аплодисментов всё показывал, а просто внести какую то обновку в Паджеро.
Здесь этого не поняли.
Продолжайте обсуждать про рывковые тросы и газовое оборудование.
Удачи на дорогах!

NAU писал(а): Автору темы: искрене считаю, что если бы купили себе Х-Трейл, то ничего бы не потеряли а даже сэкономили на "тюнинге шайбы". Она там в базе как раз такая.
Х-Трейла мало? Киа Мохав уже совсем рядом. И такой автопарк в семье приличный... Зачем при этом был нужен Паджерик, который 1000 раз критикованный за отсутсвие регулировок руля, отсутсвие шумки, тесное водительское место, хреновое радио, хреновый комп + еще два десятка претензий... не понятно.

Ну не знаю..Я когда в 09 году покупал Паджерика за 2.1 ляма, то меня в первую очередь интересовала машина для путешествий c полным приводом и нормальным клиренсом, а уже вторично я рассматривал её проходимость и т.д. И вот мы уже 407 тысяч километров и почти четыре года вместе:)) И всё это несмотря ни на какие минусы этой машины, хотя их действительно хватает, но на них я не обращаю внимание. И вот сейчас я опять по тем же критериям буду искать себе машину, ну когда буду:)

Молодец браток! Отличная идея! Респект за оригинальность! Просто не все тебя поняли, такое иногда случается. Не обижайся на одноклубников. Продолжай делиться с нами своими идеями.