Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

вот помню была где то тема про подгон авто под себя что то там про оффроуд и тыпы.. но после перестройки форума, не могу найти эту тему...
добавлю пока сюда то что сделал на свой авто - это:
лифт



и замена колес на 285\65\17 с нулевым вылетом дисков

под задним редуктором вышло 330мм
и установка антенны выносной для радиостанции

у меня на задней двери но тут был вариант куда интереснее где то. под рейлинг
последнее пока - зто экспедиционный багажник от ММС L200(достался тут по случаю)
Он состоит из двух составных частей
Я другого ничего не придумал как просто засверлить перекладины и продеть в них болты

и вот такой вид

зы. если укажите мне на ту тему что была тут ранее, я все выложу там а эту тему можно будет удалить

Наверное про эту тему viewtopic.php?f=55&t=3259&start=40

Фотки потрясные, от вида такой природы, дух захватывает

спасибо!
да это та тема! Эту закрыть тогда можно!

Denya а где фотки сделаны такие? что за место??

jj-15 писал(а):Denya а где фотки сделаны такие? что за место??

Видишь как люди заинтерессовались, где такие места красивые??

это Красноярский край и его окрестности




Приезжайте в гости и простите за флуд

Denya а можно поподробнее?:)) А то Красноярский Край большой, а хочется узнать где всё-таки это:) Красноярский Край себе представляю относительно неплохо:)

jj-15, первые фото это мимо заповедника "Мининские столбы" в сторону ГЭС а ниже фото "Ивановские озера" что за Ужуром\Копьево

летом до июля каталово на горных лыжах там
Есть еще р. Енисей

р. Мана красивые места...

да много мест красивых по миру

Denya писал(а):спасибо!
да это та тема! Эту закрыть тогда можно!

Тему оставляем или закрываем?

Denya, Ивановские озера, это же в Хакасии, правильно?
столько раз там был, а на такую красоту не заехал ни разу:((

jj-15 писал(а):Denya, Ивановские озера, это же в Хакасии, правильно?
столько раз там был, а на такую красоту не заехал ни разу:((

ну, можно сказать что Хакасия угу

SUB писал(а):

Denya писал(а):спасибо!
да это та тема! Эту закрыть тогда можно!

Тему оставляем или закрываем?

Да, можно закрыть, раз есть такая тема и прошу прощения за флуд!

А у кого-нибудь есть контакты (а лучше ссылочки) контор которые готовят Padjero 4 для экспедиции и оффроуда. Именно не гламурный тюнинг (перетянуть салон кожей, поставить мониторчики), а джиперский. А то я сколько не ищу, только на гламур нарываюсь , а к оффроуду готовят или 2 или УАЗ или другие древние машины. Все же не хочется отдавать машину для каких-то переделок, людям которые такие авто не готовили, а имели дело только с УАЗом или другими древними машинами.

Таких сервисов много, есть именитые. Только П4 машина не подходящая для постройки

Мне и не нужен гряземес. Мне нужно довести до экспедиционника, заточить машину именно под себя. Из планов: лифт 4-5 см, резина 33, хорошая защита на все днище, лебедка в штатный бампер, рабочий свет по кругу, дополнительный бак, шумка, рация. В далеких перспективах затянуть пленкой, спальное место в багажнике, возможно экспедиционный багажник на крышу (пока катаюсь с Тули). Эта машина не создана, чтобы из нее делать лесного монстра, но для экспедиции, она очень хорошо подходит. А вот гламурить трактор, я не понимаю зачем? Для этого подходят другие машины, но не П4

Тут стоит тогда обсудить(понять) термин - экпедиционник. Так как большинство правильных сервисов понимают это несколько по другому. Так сказать экспедиции бывают разными, многие поездку на юг семьей по асфальту тоже считают экспедицией. По стандартам (негласным, других небывает) авто с независимой подвеской никогда не будет экспедиционной ввиду своей ненадежности.

Сколько людей столько и мнений, я тоже строю проходимца + дальние перегоны,ну типа экспидиционик и пусть мне говорят «мостовики» которым лет по 10—20, что это не надежно))))) при этом он из под машины даже не вылез, когда это говорил. Есть конторы которые занимаются П4, но всё то, что ты перечислено, можно доверить и УАЗу строю, а можно и самому. Так что не парся, ищи рядом с домом и делай.

Рядом с домом даже УАЗ не могут до ума довести. В любом случае или Москва или Питер. Хочется сразу нормальную контору найти, чтобы если дальше чего-нибудь делать, машина была в одних руках. Не раз убеждался, что катания из сервиса в сервис добра не приносят.