Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Только я лопух. Там штатный кабель питания коротковат. Нужно или покупать, или варганить самому удлинитель для лебежения с жопы.

[quote="martkotur"]Только я лопух. Там штатный кабель питания коротковат. Нужно или покупать, или варганить самому удлинитель для лебежения с жопы.[/qu
Поделись девайсом....

Платформы ниже рамы будеш ставить?

Она к буксировочным проушинам тросами цепляется и все.

не внимательно посмотрел....Прикольно

По моему опыту, если не маньячить на все бабки, то тягать чаще назад, чем вперёд.
Через блок 4 тонны и 6 метров рабочего хода вполне хватит. Не, если засаживать по зеркала, то там от 6 тонн и больше надо )))

в действии бы посмотреть

Самому любопытно 16 апреля хочу потестить.

а где?

Ко всему прочему приобрёл вот таких зачетных кистеней
Они же мягкие шаклы )))

Лифтанулся 2см проставками. Пока подросла на 4 см. Жду, когда подросядет, ибо пружинам таки 4 года.
Лифт пружинами буду делать как придет время менять амортизаторы, то есть не скоро

Мартовское Веретено, тык, ты бортовой журнал ведешь.
Может рубрику такую создать?

Даннунах Есть сия темка, тут и буду изредка.
Резали закисшие болты. 5 из 8 закисло намертво. Раз уж все равно раскидали подвеску, заодно и лифтанул

Всё равно создам!
Пусть будет, ты не хочешь, другой захочет...
Думаю, бортовые журналы и отзывы нужны, особенно новичкам, да и тем, кто не определился.

Поддерживаю.

После недели утряски промерял расстояние от колеса до крыла. Передок 70 см, жопа 60 см. Клиренс не получилось подлезть до защиты, но 240 мм там должно быть минимум

До проставок зазор до крыла немного видно тут.

Протектор штатной резины йокогама geolander g902.
Фиговая резина, угу.

Установленная на замену йокогама geolander g012 A/T-S
Резина очень радует. Мягкая, тихая, нет аквапланирования, умеренно гребет по грязи и отлично очищается

Какие размеры резины?