Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Здравствуйте.Встречайте нового члена клуба. Меня зовут Владимир. У меня черный Паджеро 4 3.8 2006 года , номер Е 432 АН Так сказать, один из первых. Взял у друга летом 2011 года. За это время набралось много и впечатлений и опыта и дальних поездок и грязевых покатушек. С удовольствием поделюсь любой информацией. Мой стаж вождения с 1981 года. На каких только машинах не приходилось ездить, но Паджеро впечатлил не только меня, но и моих друзей. Пока не совсем разобрался как добавить фото, но со временем покажу красавца. Проживаю в Москве, в Тушине.

Привет, Владимир! Ну ты настойчивый!!!
Аж три темы намутил!
Поприветствовать решила в этой, потому что здесь ты имя указал.
А вообще прошу Admina перенести твои фотки из параллельной темы сюда же.

А так - вливайся! Нам такие настойчивые и с опытом очень нужны!
Делись впечатлениями и наблюдениями.

Спасибо. Но похоже моя настойчивость граничет с моей невнимательностью. Вроде бы только представился, а три темы замутил. Разберусь. Конечно хотелось бы в живую пообщаться, но пока не вижу близлежащих встреч членов клуба.

Приветствую!! !Вливайся!))))

Здорово! Долго ты решался вливаться)))

Приветствую

Спасибо. Прикольно. Ответили военные, от рядового до генерала. И Uvi огромное спасибо. Я кстати тоже военный. Вышел на пенсию майором в 1997 году. Служил в Москве, в центре. А начет долго вливался, так это давеча друг, с моей подачи взял Паджеро. Доволен как слон. И вот когда обмывали разговорились, теперь у нас прям образовывается клуб любителей. Да и кстати наверняка должен быть такой. И вот срослось.

Приветствую

Приветствую! Мы всегда рады новым форумчанам!

Привет. Могу поделиться личным опытом. История такова. Есть у меня друг, немец, Живет в пригороде Берлина. В далеком 2000 году пригнал он мне свой трехгодовалый мерс, двухлитровую цешку. Перед этим, он ей сделал чип тюнинг. Раздушил со 136 л.с. до 170 так как у нас в России не такие строгие экологические нормы. Не знаю как она ездила на 136 лошадях, но на 170 она летала. Тяга была с холостых. Упираешься колесами в бордюр, отпускаешь сцепление и она сама заезжает. Очень здорово ездила и по глубокому, рыхлому снегу. Прям как дизель тянула. Спидометр один раз положил, а там было 220, но разгон еще продолжался. Ну так вот, у меня племяшка до сих пор на ней ездит и не нарадуется. Это к вопросу ресурса двигателя. И потом, если что то не понравится, всегда можно вернуться к заводским настройкам. Дерзай, экспериментируй и ничего не бойся. Я кстати в скором времени тоже хочу сделать чип тюнинг на П 3.8

Спасибо.