Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Приветствую всех поклонников данной марки! Вливаясь в ваш, надеюсь, дружный коллектив торжественно клянусь писать правду и только правду про автомобиль и все, что с ним происходит по моей вине, вине дилеров, сервисменов, страховщиков и прочих причастных к жизни авто структур.
Хочу выразить огромную благодарность данному ресурсу, персональному сайту В. Соболева, Немодному клубу и другим ресурсам повлиявшим в положительную сторону на мой выбор. Долгое время я старался быть внимательным читателем и узнать про автомобиль как можно больше. В итоге мой выбор Паджеро 4 с дизельным мотором.
На автофорумах я человек не новый, в 2004 году впервые вступил в Хюндай Акцент клуб (ник Kirill), где и узнал, что бывают такие клубы алкоголиков тщательно замаскированные под автоклубы . Потом был Лансер клуб (Lirik), потом Ниссан Х-Трайл клуб (Lirik), так что печень моя безнадежно испорченна и жаждет курса реабилитации в Паджеро клубе .
Покупка машины была не простой, очень долго не продавался мой Х-Трайл, а Падж ждал меня больше месяца зарезервированный в автосалоне. Когда я было уже совсем отчаялся продать машину и решил покататься на Х-Трайле еще годик, нашелся покупатель и все завертелось. Да еще я в Крым собрался ехать и время уже совсем поджимало. До запланированного времени отъезда оставалось чуть больше недели. Дальше хуже: банк, кредит, допы, сборы, потеря банком всех документов и как следствие не перечисленные за машину деньги... Мы не едееем на юг, сквозь слёзы выплакивала жена. Наконец машина у меня, теперь срочно, срочно, номера, страховки, доверенности. Ха! Паджеро это же дикая, своенравная кошка! Она, сволочь, заглохла прямо за 50 метров перед инспектором в ГАИ Бутово, где мы номера получали. И ваще не гу-гу, как кусок железа. Очередь помогла закатить её к инспектору, получили номера, пять часов ждали эвакуатор и отвезли её ночью обратно в автосалон... Мы не едееем на юг, сквозь слёзы выплакивала жена. Спас дежурный электрик- выпала фишка из реле блокировок сигнализации, машина себя заблокировала...
Я еще не очень утомил? Нет? Ладно, уже заканчиваю, раза в три больше написал, чем надо было.
В общем уехали в Крым на не обкатанной, не проверенной, не знакомой машине с 50 км пробега на спидометре. Абсурд. Так поступает только неопытный чайник. К тому же это мой первый дизель, и кроме бачка с омывайкой я там не знаю ничего...
Машинка оказалось просто класс! Не подвела. Обкатали по полной программе, Ай-Петри, ночной серпантин и т.д. Естественно, есть уже первые впечатления, но о них в другой раз и по желанию одноклубников.
Извините за много буков...
С Уважением Кирилл

Привет! Вливайся не новый человек автофорумов!
Ждем тебя на клубных встерчах по вторникам!

Приветствую!!!! На паджеро до Крыма это как 2 пальца.... я уже я раза гонял, никаких проблем!))))но вот детские болячки иногда выползают!))))

Добро пожаловать!:)

Привет брат паджеровод

Wellcom!

Кирил, а как Немодный клуб повлиял на выюор Паджерки? Я очень уважаю это сообщество, ездил к им на мастер-классы, но мне казалось что 4-е Паджерки там не то чтоб не в чести, но как-бы отношение к ним сдержаное...
Я потому спрашиваю, что мне было бы очень интересно узнать о положтельных отзывах от корифеев этого клуба.

Вот например Леня Немодный откровено порадовал в июньском омере журнала "офф-роад драйв"

Лёня Немодный
водительский стаж 18 лет, рост 186 см, вес 130 кг

Так сложилось, что я никогда не ездил на Pajero, и вот наши пути наконец-то пересеклись. Ну что я могу сказать: машина как машина. На первый взгляд обычный трудяга: и до работы довезет, и рассаду на дачу доставит. Динамика скромная, зато и расход топлива небольшой. Если бы я просто нарезал круги по городу, то машина так бы и не раскрыла весь свой потенциал. Но я начал наше общение с того, что загрузил в багажник 400 кг журналов и отправился в леса делать репортаж о внедорожном соревновании. Прямо скажем, этот нешуточный вес нисколько не смутил Pajero. Подвеска не просела, и динамика не уменьшилась. Так машина заработала у меня первый положительный балл. Я совершенно не собирался соваться на городском внедорожнике в «пампасы», но реалии соревнования внесли свои коррективы, и мне пришлось два дня кататься по глубоким колеям от спортивных машин, заполненным снежноводяной кашей. И вот тут паджерик меня по-настоящему удивил. Не ожидал я от этой машины такой проходимости. Скребя брюхом по межколейке и вывешивая колеса на рельефе, машина хрустела электронными блокировками и продолжала ехать. За два дня езды по бездорожью застрять я умудрился всего пару раз, и то скорее по собственной глупости, нежели по вине машины. До этого я никогда не относился к Mitsubishi Pajero всерьез. Для меня этот внедорожник всегда был больше раллирейдовым, нежели трофийным, а уж новые поколения я и вовсе за машины не считал. А теперь вот подумываю о том, чтобы съездить на нем в какое-нибудь путешествие.

Может у вас еще есть "рекомендации лучших собаководов"?

Спасибо за теплый прием!
Перечисленные мной ресурсы, в том числе "Немодный клуб" дали мне понимание необходимости выбора того или иного внедорожника именно для своих целей. Я внимательно читал разделы путешествий и прикидывал именно для себя - поехал бы я в это путешествие или нет.
Покорением сурового бездорожья я заниматься однозначно не собираюсь и ресурс Леонида дал мне понимание, что мне не нужен "подготовленный джип" на 33 колесах с железным бампером, однако путешествия по всему миру на Паджеро нашего одноклубника jj-15 и поездки по умеренному бездорожью других членов клуба доказали мне, что этот автомобиль идеально подходит для моих целей.
Я надеюсь, что ответил на вопрос уважаемого NAU?
Про собаководов, честно не понял....Это шутка или попытка нахамить?

Это ни в коем случае не попытка хамить. Я считал что до этой фразы достаточно определнно выразил свое высокое мнение о Немодном клубе и не ожидал что это будет не так понято.

KirVin писал(а):Спасибо за теплый прием!
Перечисленные мной ресурсы, в том числе "Немодный клуб" дали мне понимание необходимости выбора того или иного внедорожника именно для своих целей. Я внимательно читал разделы путешествий и прикидывал именно для себя - поехал бы я в это путешествие или нет.
Покорением сурового бездорожья я заниматься однозначно не собираюсь и ресурс Леонида дал мне понимание, что мне не нужен "подготовленный джип" на 33 колесах с железным бампером, однако путешествия по всему миру на Паджеро нашего одноклубника jj-15 и поездки по умеренному бездорожью других членов клуба доказали мне, что этот автомобиль идеально подходит для моих целей.
Я надеюсь, что ответил на вопрос уважаемого NAU?
Про собаководов, честно не понял....Это шутка или попытка нахамить?

Ну вот именно для дальних путешествий и путешествий в те страны, где дороги отсутствуют и был приобретен этот автомобиль:) Для меня это самое главное:) Ну по крайней мере я получил именно то, что хотел от машины:)

NAU писал(а):Это ни в коем случае не попытка хамить. Я считал что до этой фразы достаточно определнно выразил свое высокое мнение о Немодном клубе и не ожидал что это будет не так понято.

Ну и здорово! Я не собаковод, хотя собак очень люблю. У меня живет большой бело-серый кот, которому очень понравилось в новой машине:) Он пытался там ходить по всему салону, хотя раньше всегда лежал на заднем сидении.
А с собаками наверное в Паджерике тоже хорошо ездить, машина большая...