+ ещё один
Добавлено: 01 июн 2012, 11:05
Всем доброго дня!!!
Принимайте пополнение.
Вчера забрал из "митсубиси на коломенской"
Padjero VI 3.8 silver
В комп: "Ол ин клюзив"
Рад как стадо слонов на водопое в период засухи.
Пока обкатываю без нагрузки.
Но есть первые впечатления:
До этого было Kia sorento (дизель)-
и непосредственно Шевролет Каптива 3.2 бензин- 
.
Масса паджеро в сравнении чуствуется сразу, все таки Каптива с 3.2 (230 л.с. при 2-х тоннах веса) намного резвее, но это не главное. Отгонял своё в детстве.
Паджеро мягче и Каптивы (18-й радиус) и Соренто (16-радиус, высокий профиль резины в моноприводе задний, мост).
Ни какого "козления" не обнаружил. После кросовера, где посадка водителя как в обычной легковушке, габариты Паджеро чуствуются на отлично.
Принимайте пополнение.
Вчера забрал из "митсубиси на коломенской"
Padjero VI 3.8 silver
В комп: "Ол ин клюзив"
Рад как стадо слонов на водопое в период засухи.
Пока обкатываю без нагрузки.
Но есть первые впечатления:
До этого было Kia sorento (дизель)-
и непосредственно Шевролет Каптива 3.2 бензин- .Масса паджеро в сравнении чуствуется сразу, все таки Каптива с 3.2 (230 л.с. при 2-х тоннах веса) намного резвее, но это не главное. Отгонял своё в детстве.
Паджеро мягче и Каптивы (18-й радиус) и Соренто (16-радиус, высокий профиль резины в моноприводе задний, мост).
Ни какого "козления" не обнаружил. После кросовера, где посадка водителя как в обычной легковушке, габариты Паджеро чуствуются на отлично.
