Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Вот и я решил влиться в ваш дружный коллектив! 2 месяца как стал владельцем чёрного Р4, дизель, 2008 г.р., АТ. Эмоции естественно положительные (а другие разме могут быть?).
Все "детские болячки" подтверждаются, обидно за японский автопром, особенно качеством сборки передней панели, которая дребезжит на асфальтных неровностях - первый авто Ниссан Террано праворукий 92 года (до сих пор не продал и не собираюсь) - претезии в этом плане отсутсвуют.
Но в общем авто конечно СУПЕР, а иначе не покупал бы. Так что встречайте новичка!!!

Привет-привет))) новичкам))) Рады очень! Располагайся)

Всех привеиствую!!! Катаюсь На Паджеро 3.0 LWB 2010 примерно неделю.
Пересел с Мазды СХ-7. Впечатления разные (спорт и крейсер).
Позже отпишусь подробнее (нужно тему подработать).

MSP писал(а):Всех привеиствую!!! Катаюсь На Паджеро 3.0 LWB 2010 примерно неделю.
Пересел с Мазды СХ-7. Впечатления разные (спорт и крейсер).
Позже отпишусь подробнее (нужно тему подработать).

Привет) Ты решил отписАться в чужой темке? Ну что ж...)) Давай-давай, подрабатывай свою)))

LugTerr и MSP, добро пожаловать!
Вливайтесь!

Докладываю свои впечатления (Мазда СХ-7 2008 г. и Паджеро 2010 г.).
Машины для разных людей (характер, манера езды, стиль жизни и т.д.).
Мазда выигрывает только в стартах, манёврах, скорости (238 л.с.турбо), легче в управлении.
Паджеро - в высоте над дорогой (вид из салона), бензин 92, отключение полного привода, вметительностью, раздельный климат-контроль, складывающиеся зеркала).
В остальном примерно равны (навороты можно добавлять в любую машину по вкусу).
Каждый человек подбирает машину под себя и для себя.

MSP писал(а):Докладываю свои впечатления (Мазда СХ-7 2008 г. и Паджеро 2010 г.).
Машины для разных людей (характер, манера езды, стиль жизни и т.д.).
Мазда выигрывает только в стартах, манёврах, скорости (238 л.с.турбо), легче в управлении.
Паджеро - в высоте над дорогой (вид из салона), бензин 92, отключение полного привода, вметительностью, раздельный климат-контроль, складывающиеся зеркала).
В остальном примерно равны (навороты можно добавлять в любую машину по вкусу).
Каждый человек подбирает машину под себя и для себя.

Что ж сподвигло тебя поменять мазду на паджеро? Просто любопытно. А те преимущества, что ты перечислил могут и в мазде быть(не все, но многие - смотря какая комплектация). И потом, мазда всё же кроссовер, а не джип - поэтому ощущения от вождения абсолютно разные.

Мазду не поменял. Мазда для личных целей, Паджеро для служебных.

MSP писал(а):Мазду не поменял. Мазда для личных целей, Паджеро для служебных.

Ясно)

Мазда не совсем кроссовер. Полный привод, проходимость отличная (испытывал на бездорожье, снежной целене, на льду).
А, что отдельные цитаты из текста не выделяются?

MSP писал(а): А, что отдельные цитаты из текста не выделяются?

Выделяешь всё, а потом лишнее удаляешь)

MSP писал(а):Мазда не совсем кроссовер. Полный привод, проходимость отличная (испытывал на бездорожье, снежной целене, на льду).

И всё же это не джип)

Murka писал(а): И всё же это не джип)

Паджеро тоже не Джип, а внедорожник. И Мазда внедорожник (только больше "заточена" под город и автобаны).

MSP писал(а): И Мазда внедорожник (только больше "заточена" под город и автобаны).

То есть кроссовер)))
Лана, хватит спорить)

А, в общем, Паджеро мне нравится. Не жалею о выборе.

MSP писал(а):А, в общем, Паджеро мне нравится. Не жалею о выборе.

Это главное)))