Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Всем привет!
Приобрел в конце ноября трехлетку Паджеро, пробег 93000 км;
Вся история от дилера есть, судя по ней, кроме планового ТО, замены датчиков раздатки, лобового стекла и ламп габаритов, криминала никакого не было;
Дальше, "война план покажет" по эксплуатации;

Мои поздравления по поводу приобретения и вступления в клуб владельцев очень достойной машины. Просьба: обновите свой профиль, что бы клубни знали откуда Вы, дизелька или бензин у Вас в топливном баке, есть ли допы и т.д.

Alexandre, приветствую в Клубе!
Присоединяюсь к просьбе Diogen.

Веееелком!!!!!!

Здравствуйте Pajero-воды! Год назад стал владельцем P-IV 2008, дизелёк. До сегодняшнего дня, содясь за руль, думаю как же мне повезло. Сожалею что раньше не нашел ВАШ сайт, очень много хорошей информации.

Vall89 писал(а):Здравствуйте Pajero-воды! Год назад стал владельцем P-IV 2008, дизелёк. До сегодняшнего дня, содясь за руль, думаю как же мне повезло. Сожалею что раньше не нашел ВАШ сайт, очень много хорошей информации.

За год владения машинкой поздравлять с приобретением как-то неудобно. Но, тем не менее, рад новому КЛУБНЮ!!! Мы с тобой одногодки. Отпишись, как прошел год владения машиной, будут проблемы - наливай, (пардон, хотел сказать - пиши).

Спасибо! Проблем за год небыло. Единственный минус - когда на улице большой минус (после -30), движок на холостых быстро остывает.

Мне мой Паджерик пришел 29 декабря 2009г.в контейнере, а изготовлен в ноябре 2008. Я всем расказывал, что это подарок Деда Мороза .

Vall89 писал(а):Спасибо! Проблем за год небыло. Единственный минус - когда на улице большой минус (после -30), движок на холостых быстро остывает.

У меня тоже был беспроблемный год (тьфу Х 3). По поводу остывания при низких температурах - это у всех так. В прошлые новогодние каникулы поездил по Горному Алтаю. Местами было -37. Прямо на ходу помогал движку вебастой. Этой зимой закрыл радиатор строительным утеплителем (который с одной стороны фольгированный). Стало маленько лучше.

Я нашел другой выход, включаю печку "в ноги" и закрываю забор воздуха с улицы.Естественно после того как закрыл радиатор пенофолом, а движок укрыл дарнитом. Вебасту включаю в крайнем случае.

Vall89 писал(а): Вебасту включаю в крайнем случае.

А почему в крайнем случае? Вроде бы про вред для движка пока ничего не читал, зато с вебастой греется намного быстрее и не остывает. Конечно, она тоже топливо ест, но холодный движок съедает больше. Блин, у мяня сейчас расход от 12 до 15 литров, а летом было 10-11. Температура -30 днем, перед поездкой на обед грею сначала вебастой полчаса, потом не выключая вебасту еду домой. Пока приеду (около 10 мин), движок прогревается до нормы.

Ivanch писал(а):.............. Температура -30 днем, перед поездкой на обед грею сначала вебастой полчаса, потом не выключая вебасту еду домой. Пока приеду (около 10 мин), движок прогревается до нормы.

У нас тоже за тридцатник, говорят до конца недели. Вебасту в такой мороз использую аналогично. Только надо не забывать, что такой режим работы вебасты при коротких поездках сокращает ресурс аккумуляторов. Надо примерно раз в месяц их подзаряжать, сначала один, потом второй, чтобы не обнулить комп.

ОГО! ну и погодка у вас....
тьфу-тьфу нам это не свойтсвенно! прошлой зимой у нас доходило до -34 ночью... Машинка на даче, на холостых тарабанила 1,5 часа, стрела даже не поднялась. Вебасты нэма, у дилера при покупке не предложили, а сам потом счел что и без нее обойдусь!.

Alexandre писал(а):Всем привет!
Приобрел в конце ноября трехлетку Паджеро, пробег 93000 км;
Вся история от дилера есть, судя по ней, кроме планового ТО, замены датчиков раздатки, лобового стекла и ламп габаритов, криминала никакого не было;
Дальше, "война план покажет" по эксплуатации;

Рады-рады))) Оставайся с нами)

Привет всем!!! я здесь первый раз, и понять пока не могу не чего Скажите а бардачок еще гримит у кого нибудь, или только у меня?

Не переживай, гремит у всех. Посмотри поиском, тема обсуждалась и предлагались варианты устранения. Удачи!