biker писал(а):ADVEX делающая оригинал для Тойоты

кажись они и на паджеро как оригинал едут

вот поменял и я переднии колодки,пробег 57000 км.Оригинальные стер почти под ноль Поставил вот такие цена 1500 тыс.+замена 200 рублей,идут без скрипучих пластин а старые болтаются. проехал где то 350 км не скрипят но есть проблема,при очень медленом торможении есть постороний звук, особенно когда п...

biker писал(а):Арабы вообще 3.0 были

читал в интернете отзывы о П4 араб с двигателем 3.5
поэтому и предположил что араб

наверное араб

я рад за вас

ну допустим в салоне мне не хватало яркости,в габариты так больше нравиться ну а задний-красиво
но если честно то от штатных лучше видимость
я не знаю как вам но мне в обоих вариантов не хватает света по центру,видимость плохая смотря в зеркало заднего хода (салона)

тоже заменил себе все на диоды - салон,габариты,подсветка номера и задний ход
В задний купил сначала такие - фото 1 оказались слабоваты
затем купил такие по мощнее - фото 2,3
ну и результат.
С лева новые диоды а с право старые,извените за качество снимал с телефона

вот пришел и мой черед менять противотуманку,на борту 80000 тыс. от чего лопнула не знаю,купил такую как на логан Valeo 600 рублей

KLIM писал(а): они тока бампер , решетку и цену меняют . Я не понимаю их целеполагания .

да и не только,они умудряются снимать еще радиатор АКПП,да и отделочный материал с годами хуже,и так не аис .прям деградация

я наверное если бы продавал сейчас свой П4 то не меньше чем 17000 евро.Пробег 80000 тыс.
у нас в Молдавии цены варьируются от 14000-22000 евро (2007-2011 год)
модели 2012-2014 годов не встречал

Admin писал(а):В чём смысл продавть Паджа, чтобы купить сомнительный аналог?

+100
и я как-то считаю что паджеро на голову выше
и не вижу в этом смысла

NAU писал(а):Воскресным утром, в 5.30, по ярославке и МКАД, на круиз-контроле, при скорости 60 км/ч, на заднем приводе без кондея, 3 человека в салоне, поставил личный рекорд

9,4 л/100

у меня 8,6 при скорости 80 км,без кондера,без пасажиров прямая дорога без подьемов и спусков

посмотрите может быть дело и в рулевой тяге

может быть дело в балансировке

Спасибо! Сегодня доехал до официалов по итогам диагностики как я и предполагал люфт в рулевой рейки. Произвели операцию регулировку рулевой рейки попросту ее подтянули. После чего стук в рейки практически полностью ушел но походу рейку перетинули руль стал тугим и обратно не возвращается. Подскажит...

ПО личному опыту помню что да,вроде зубцы червяка другие

тоже ставил светодиод,какие не помню
Т10

легко
откройте капот и поменяйте
там все доступно и видно,на много проще чем со ксеноном

можно пшикнуть силиконовой смазкой,помогает но не на долго

мда !!! чет не очень,больше на рестайлинг спорта похож