Сам с этой проблемой не сталкивался. Но когда купил машину, кнопка уже была выбита. Поставил ее на место, пока проблем нет.

Всем привет. На ресурсе drive2 проходят выборы машины путешественника. Голосуют за фото. Фото которое выложено на конкурс, сделано на дамбе Волжской ГЭС, во время нашей летней экспедиции Брянск-Воронеж-Волгоград-Ахтубинск-Астрахань-Элиста-Анапа. Пробег составил 5000 км. Есть и другие интересные фото...

Чего же у нас машины так не стоят!!! Бери, если машина хорошо обслуживалась и ее не мучили. Будешь ездить и радоваться!!!

Вот тоже эта лампочка перегорела. Теперь знаю куда лезть и что делать

Спасибо. Именно такой мне и привезли

Если не секрет, во сколько выскочил такой ремонт и как долго делали?

Я давно твой отзыв жду с нетерпением!!!

Рядом с домом даже УАЗ не могут до ума довести. В любом случае или Москва или Питер. Хочется сразу нормальную контору найти, чтобы если дальше чего-нибудь делать, машина была в одних руках. Не раз убеждался, что катания из сервиса в сервис добра не приносят.

Мне и не нужен гряземес. Мне нужно довести до экспедиционника, заточить машину именно под себя. Из планов: лифт 4-5 см, резина 33, хорошая защита на все днище, лебедка в штатный бампер, рабочий свет по кругу, дополнительный бак, шумка, рация. В далеких перспективах затянуть пленкой, спальное место в...

Тоже хочу ОМЕ, но пока амортизаторы родные живые, хотя пружины подпросели. Заказал проставки перед 15мм зад 30мм (вот думаю, не мало ли будет), попробую, что получится. Если покатят потом планирую ставить: http://ome4x4.ru/product/lift-30-40-mm-dizel-medium-ves-komplekt_ew/ но по началу без проставо...

А у кого-нибудь есть контакты (а лучше ссылочки) контор которые готовят Padjero 4 для экспедиции и оффроуда. Именно не гламурный тюнинг (перетянуть салон кожей, поставить мониторчики), а джиперский. А то я сколько не ищу, только на гламур нарываюсь :(, а к оффроуду готовят или 2 или УАЗ или другие д...

А чего продаешь, если не секрет?

Присоединяюсь. Здоровья!!! Хороших дорог, новых открытий и чтобы железный конь никогда не подводил!!!

Я на штатные поставил. Тут опять на мой взгляд, все зависит от использования. Если экспедиции, то можно и штатные, они не так сильно мучаются, или реплику, чтобы уж совсем не жалко было. Если это будет 100 грязевое использование, то искал бы штампомвку, чтобы и хайджеком зацепить можно было, и молот...

Тоже в сервисе посоветовали оригинал. Заказывал не у них. Рассказывали историю, как на L200 3 раза ставили не оригиналы разных фирм, вылетали через 15000-20000.

Тоже с этим намучился совсем недавно. 16 на твой не встанут, так и на мой поставить не получилось (дизель 2008 год). Чтобы их поставить нужно менять тормозные диски и суппорты (оно тебе надо?). Тоже долго мучился. Выяснил что без особых проблем у нас можно поставить два типоразмера грязи: 265/65 R18...

Спасибо. Очень много полезной информации

BlekAngel писал(а):А что делают умельцы с задней дверью багажника?

Я по совету на форуме, замотал улавливатель 15 витками черной изоленты, стук пропал, результатом доволен

Dizelist писал(а):Официалы про подогревы знать не знают. И на гарантийную машину даже ставить не возьмутся. Проверено.

К официалам не езжу, машинка не гарантийная, а значит нечего у них делать. Узнавал у установщиков. У нас таких морозов не бывает, поэтому пока ни в одну машину такую систему не внедряли.

Сегодня весь день проверял, при более сильном нажатии на педаль тормоза при переключении с Р на D или R никаких тресков больше нет