АТЕ диски кто нибудь ставил?Как отзывы о них? Два года в круг стоят диски ATE. Машина то же дизель. Диски отличные: Не повело; Стойкая окраска (только после двух Московских зим немного появились "рыжики"; За 25т.км. износа почти нет; С колодками Advics адекватное, предсказуемое торможение. Есть защ...

Резина продана.
Остались только гайки.

Продам запаску 265/70R17 - DEAN WildCat Radial A/T новая (made in USA) и четыре шины 265/70R17 - DEAN WildCat Radial A/T с остатком протектора 25%-30%. За всё 6000 т.р. Если отдельно, то запаска 5 т.р Шины с остатком протектора 25%-30% 2 т.р. Так же есть колёсные гайки под конус 12х1.5х35 новые 24 ш...

Ещё отгнивают защиты (экраны) выхлопной системы.
Их там может быть несколько, посмотрите по вашей машине.
Но в сервис всё равно лучше заехать.

Могу ответить только по пункту 3 и 4.
3. С заведённым двигателем можно буксировать.
С заглушенным вроде есть ограничения.
4. Проблем не было.

смазывать чем какой-то специальной смазкой или тормозной житкостью,мне смазывали житкостью а вот солидолом направляющие посколько другой не было. Спустя неделю вылез неприятный звук при торможение,взял и разобрал сам суппорт,смазки почти нет а то что есть вообще на ощюпь как пластелин,поехали купил...

Полностью согласен с m331 . А внутреннее уплотнительное кольцо срезало потому что поршни вставляли со всей дури и на сухую (без смазки). Если тонким слоем смазать поршень и внутреннею часть цилиндра, то поршень входит лёгким надавливанием пальцами рук с лёгким покачиванием из стороны в сторону. Може...

Aleksandr71 писал(а):Это те что с кодом SN107. Как раз думаю их заказать.

У меня дизель, суппорта другие.
Но есть вин моего знакомого, у него 3.0 2014 года.
По его вин передние SN107; задние SN678.

Это я видел но они вроде как на 3.2 и 3.8. Или на 3 литра тоже подойдут? Насколько я знаю, от 3.2 и 3.8 на коротыши и 3.0 колодки не подходят. Посмотрите P54029 и P54031 (по передним есть сомнения). А чего Вы за BREMBO гоняетесь? Качество очень не стабильно у них. А может много подделок. У меня диз...

Нет на дизельном двигателе гидрокомпенсаторов.
В остальном, очень даже может быть.

Нет там гидрокомпенсаторов.

[quote="Sche"]
Да,Aisin. Значит я еще не всю память пропил))

Сталкивался с другим делом. Некоторые особо экономные люди не меняют фильтр АКПП.
Сливают и заливают масло просто. Не у всех это прокатывает удачно.......


Да, знаю. Бывает и так.

А масло ATF SP3 уже не в моде или я что-то пропустил? На Mitsubishi Padjero IV ставится две разные коробки V5A5A производитель рекомендует DIA QUEEN ATF SP-III. И V5AWF производитель рекомендует DIA QUEEN ATF PA. В простонародье "митсушная" и "прадовская" ? или я ошибаюсь? Смотрю прост по форумам н...

Да кстати, когда делал замену масла на 85т.км. масло чёрным не было.
Немного темнее RAVENOL ATF MM-PA.
Но коли уж залезли в коробку, поменяли всё масло со снятием поддона и фильтра АКПП.

Sche писал(а):А масло ATF SP3 уже не в моде или я что-то пропустил?

На Mitsubishi Padjero IV ставится две разные коробки V5A5A производитель рекомендует DIA QUEEN ATF SP-III.
И V5AWF производитель рекомендует DIA QUEEN ATF PA.

Я при замене масла в АКПП залил RAVENOL ATF MM-PA.
Правда, проехал на нём всего около 15т.км.
Нареканий нет.

Максимум 900 а вообщето дизель не сравнить с с 6G75 250 л. Дизельные на нашей бодяге больше 200-250 не ходят Ну, ну. Я свой первый Pajero 3, 2003г с честным пробегом за 350т.км. Продал и человек на нём из Москвы уехал в Новосибирск. И всё работало и масло не ело и турбина была в норме. Так что не н...

Попробуйте залить 5W40 или 0W40.
Или другого производителя масла.
У меня залито 0W40 жора нет.

Проще поставить реле ходовых огней.
Что то типа рхо-22.

Попробуйте на подвешенной машине резко покрутить кардан.
У меня именно такой стук.
Пока не разбирался.