С Новым годом,дорогие коллеги! Желаю, чтобы в этом году исполнялись все, даже самые маленькие, мечты. Чтобы стало больше тепла, открылось больше возможностей, появились невероятные перспективы, новые друзья, горел огонь в домашнем очаге, играла улыбка на лицах любимых. Пусть сбудется самое заветное!

Спасибо, огромное за информацию.
Пробег 35 тыс., не знаю есть ли смысл ехать на ТО к официалам, судя по выполняемым работам при ТО 30 их могут сделать и местные умельцы.

Сообщите плз, как дела по ТО обстоят в Тюмени или Перьми

DMITRIYSEVER писал(а):Хочу немного обновить своего ЛЮБИМЦА!!!

скоко стоит такая красота

не совсем далеко - Лабытнанги

Почитай наших соплеменников http://pajero4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=2224

Мерси за инфу по Тюмени.
В прошлом году сотрудник на SPORTяге мотался в НУр, так там даже масло с фильтрами пришлось покупать на месте в автомагазине - на сервисе кроме обученных баранов ничего не было. Видимо как и в Сургуте.
Поэтому пока есть возможность проскочить на землю, буду пытаться.

Люди добрые, помогите!
Сам живу на Ямале, есть возможность автозимником попасть на землю, хочу провести ТО машине, но не знаю куда лучше поехать в Тюмень или в Пермь. Кто обслуживался по Тюменской области или в Пермском крае - посоветуйте что-нибудь.

Tkach писал(а):

trs5 писал(а):

Branson писал(а):18 - 21 по городу; 14 - 18 по трассе. Это при нормальной езде. Не вижу логики в покупке почти четырех литрового двигателя и экономичном стиле вождения, ради экономии пары литров ослинной мочи.

поддерживаю

В точку!

купив такой автомобиль надо радоваться жизни

поверь на Ямале такая температура почти всегда, помимо обычного утепления капота и радиатора я еще закрыл и масляный радиатор он стоит ниже по защите но его тоже нормально протягивает. Последние выходные ездил в столицу ЯНАО (Салехард) до праздников тем. была -37, гонял с температурой между вторым и...

доливать антигель лучше в бочку с отстоенным топливом, иначе весь осадок останется в баке. Чтобы запуститься попробуйте найти авиационный керосин.

самый ужасный расход в -35град.С порядка 20л/100 на 3.2Di-d

Я нашел другой выход, включаю печку "в ноги" и закрываю забор воздуха с улицы.Естественно после того как закрыл радиатор пенофолом, а движок укрыл дарнитом. Вебасту включаю в крайнем случае.

Мне мой Паджерик пришел 29 декабря 2009г.в контейнере, а изготовлен в ноябре 2008. Я всем расказывал, что это подарок Деда Мороза .

Спасибо! Проблем за год небыло. Единственный минус - когда на улице большой минус (после -30), движок на холостых быстро остывает.

Здравствуйте Pajero-воды! Год назад стал владельцем P-IV 2008, дизелёк. До сегодняшнего дня, содясь за руль, думаю как же мне повезло. Сожалею что раньше не нашел ВАШ сайт, очень много хорошей информации.