Долго думал и решил не ставить систему с навигацией, приобрёл навигатор Digma DM430B, пока доволен

просто замёрзла, подожди потепления

У нас в области один официальный дилер, у него всё отлично с гарантией

у меня японец, на багажнике замок есть

сегодня -34, обдув в ноги и на стекло, отлично

у меня Ford Escape был давно из Калифорнии, в нём тоже были обогревы стёкол и зеркал, а вот подогрева сидений не было...

у меня кореш по нашему городу 100 тыс. км без прав наездил и не разу не остановили

от AUTO что-то не лучше, море белое уже встало на 100-150 м от берега, теперь делаю примерно так: обдув на ноги и стекло и 4 деления мощность, вроде получше

я думаю проблема автора темы в том, что у него араб, они не приспособлены под наши условия

только чёрный, солиднее других смотрится

У меня люк и я не жалею, очень удобно на охоте из люка высовываться и стрелять

какой нафиг Гольфстрим, Белое море у нас

а снежинку надо нажимать на правом кругляшке?

моя область находится в районе крайнего севера, у нас морозы очень частые, я конечно могу ездить на работу в валенках, но боюсь сотрудники меня не поймут

Прошу ответить тех, кто разобрался с климат-контролем в Mitsubishi Pajero IV, когда я направляю воздух на стекло - мёрзнут ноги, когда на стекло и в ноги - запатевают боковые стёкла, что делать?

PS у нас сегодня мороз -18

не понял, как подтвердить?

я в такую северную грязь ползал, грязь через капот переваливала, так что не надо, Паджеро отличный проходимец

довольно часто выбираюсь на серьёзное бездорожье, после включения последнего режима раздатки и прохождении участка с грязью, этот режим не хочет выключаться, селектор в положении 2H, а на панели приборов мигают все четыре колеса, горит логотип 4L, после проезда 50 км она отключается, у кого была так...

Ну у нас в области нет клуба любителей Паджериков, я вступил в клуб любителей Шнив, теперь с ними на все покатушки езжу, это был День Рождения клуба 27 сентября

вот мой коняшка на финише http://chevy-niva29.ru/gallery/showimage.php?i=513&c=17